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誰完成了年度目標? 從解放重汽陜汽紅巖年會看2018重卡市場

發(fā)布時間:2018-12-21 12:00 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
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時光匆匆,2018年轉眼間就要結束,各家企業(yè)的2019商務年會也在緊鑼密鼓地舉行。當此之際,我們不妨先回過頭來看看,2017年底許下的心愿,2018年有沒有實現(xiàn)呢?近日,第一商用車網收集整理了解放、重汽、陜汽、紅巖四

時光匆匆,2018年轉眼間就要結束,各家企業(yè)的2019商務年會也在緊鑼密鼓地舉行。當此之際,我們不妨先回過頭來看看,2017年底許下的心愿,2018年有沒有實現(xiàn)呢?

近日,第一商用車網收集整理了解放、重汽、陜汽、紅巖四家企業(yè)發(fā)布的銷量數據。2018年,誰順利完成了自己的既定目標呢?

解放:前11個月完成90%銷量保持增長

一汽解放在去年12月召開的2018商務年會上提出,2018年的中重卡銷量目標為26.4萬輛,市場占有率22%。半年過后,解放在2018年上半年實現(xiàn)中重卡銷售16.9萬輛,市場占有率達到21.7%。面對新的市場形勢,解放積極調整,將2018年中重卡銷量的全年目標上調為28.6萬輛,市場占有率依然為22%。

2018年12月17日,一汽解放2019年商務年會在珠海召開,解放公布了2018年1-11月取得的成績:中重卡銷量達到25.8萬輛,比去年同期增長1.4%,市場占有率21.1%。解放的全年目標已經完成90.2%,并且在牽引車市場繼續(xù)保持行業(yè)第一,載貨車重回行業(yè)第一,自卸車、專用車排名前進一位。

2018年還剩一個月,按照其今年月均2萬輛以上的銷量來看,解放達成2018商務年會上提出的銷售目標(26.4萬輛),已經是板上釘釘;不過,要想完成年中上調的28.6萬輛目標,仍需在最后一個月加把勁,拿出今年最好的狀態(tài)。不過,無論如何,解放能夠在去年銷售高點的基礎上,繼續(xù)保持增長,并穩(wěn)居行業(yè)第一,都是其今年業(yè)績的最大亮點。

中國重汽:完成度預計82%銷量增幅高于大勢

2017年末,中國重汽集團為2018年制定了20.5萬輛的重卡銷量目標。2018年12月18日,中國重汽在山東濟南召開2019商務大會,會上,中國重汽預計2018年銷售重卡16.9萬輛,銷量排名行業(yè)第三,銷量增速7.7%,增速行業(yè)第二。其中,出口重型汽車3.63萬輛,占到國內重卡出口總量50%,穩(wěn)居行業(yè)第一,出口業(yè)務連續(xù)十四年居行業(yè)第一。整體來看,中國重汽2018年重卡銷量目標完成度為82.4%,全年銷售計劃雖未完成,但增幅高于整體重卡市場。

陜汽:完成度83%成績令人矚目

2018年,陜汽全年預計實現(xiàn)重卡銷量16.5萬輛,銷售收入479億元,同比增長6.7%,市場份額14.7%;國內重卡民品銷量突破14萬輛。

2018年陜汽的重卡銷量距離去年底定下的20萬輛目標還有一些差距,完成率為82.5%。但是,陜汽在2018年依然取得了令人矚目的成績。

2018年,陜汽重卡在多個細分市場的表現(xiàn)再創(chuàng)歷史最佳:自卸車銷售4.7萬輛,同比增長40%,市場份額達21%,再創(chuàng)行業(yè)第一;牽引車銷售7.7萬輛,市場份額達18%,排名行業(yè)第二;專用車銷售1.1萬輛,同比增長80%,排名行業(yè)第四;載貨車銷量5000輛以上,品牌影響力進一步得到提升。

紅巖:完成度97%漲幅行業(yè)第一

上汽紅巖在今年的重卡市場可謂風光無限,其強勁的增長勢頭一直到2018年四季度才有所收斂。

2017年底的商務年會上,上汽紅巖確立了“666”目標:銷量達到6萬輛;市場占有率達6%;排名上升一名,躋身行業(yè)第6。2018年即將結束,驗收的時刻到了,上汽紅巖有沒有完成年初的“666”目標呢?

根據上汽紅巖2019營銷商務年會發(fā)布的消息,2018年,上汽紅巖銷售重卡58017輛,同比增長45%,從去年的行業(yè)第七躍升至行業(yè)第六。市場占有率方面,按照中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計口徑來看,紅巖重卡的市場份額從2017年的3.6%,提升至2018年的5.2%;按照流量數據的統(tǒng)計口徑來看,紅巖重卡市場份額從2017年的4.5%,提升到2018年的6.9%。也就是說,除了銷量達到6萬輛這一目標之外,另外兩個“6”均已實現(xiàn),銷量方面的目標完成率為96.7%。

2018年,上汽紅巖確實“跑了起來”,幾乎全年都在狂飆突進。不過,針對全年銷量未能突破6萬輛的遺憾,上汽紅巖總經理樓建平分析認為,牽引車短板依舊,單腿走路,是上汽紅巖四季度表現(xiàn)不佳,最終銷量未能突破6萬輛的關鍵原因。牽引車一直都是我國重卡市場的主力,如何補強牽引車短板,是上汽紅巖需要在2019年處理好的問題。

結語

2018年,我國重卡市場的總銷量預計超過2017年的111.7萬輛,刷新了歷史紀錄。在這種大好形勢下,主流企業(yè)所取得的成績與自己去年底今年初制定的年度目標大都相差不遠,業(yè)績也紛紛再創(chuàng)新高。

重卡市場連續(xù)兩年處在110萬輛以上的高位,這樣的歷史高點,前無古人,恐怕也可能是后無來者了。


備注:數據僅供參考,不作為投資依據。

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