黃埔文沖交付第40艘挖泥船

12月17日，中船集團(tuán)旗下的中船黃埔文沖船舶有限公司為滄州黃驊港航務(wù)工程有限公司建造的首艘10000方耙吸式挖泥船——“滄航浚1”輪勝利交船，并于當(dāng)天啟航北上。

“滄航浚1”輪由中船集團(tuán)旗下708所設(shè)計，總長131.7米，型寬25.4米，型深9.8米，最大艙容可達(dá)10000立方米，是一艘雙機(jī)復(fù)合驅(qū)動、雙槳、雙耙、“一拖三驅(qū)動”的自航耙吸挖泥船。

該型船是黃埔文沖、708所的經(jīng)典產(chǎn)品，廣受業(yè)界好評。為匹配黃驊港地理環(huán)境，“滄航浚1”輪在母型船基礎(chǔ)上進(jìn)行一系列改進(jìn)優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)型、適用性更強(qiáng)，并滿足最新生效的規(guī)范、公約要求，船舶環(huán)保性能及船員居住環(huán)境有了大幅改善。

挖泥船是用于水下土石方施工的工程船舶，可在淺海水域、港口、航道的疏浚、吹填中擔(dān)當(dāng)重任。因其功能強(qiáng)大，被網(wǎng)友親切的稱為海洋強(qiáng)國建設(shè)中的“大國重器”、“地圖編輯器”。其中，耙吸式挖泥船可以通過置于船體兩舷或尾部的耙頭吸入泥漿，以邊吸泥、邊航行的方式工作，效率高、成本低。

黃埔文沖是國內(nèi)大型挖泥船建造的龍頭企業(yè)，國內(nèi)萬噸以上大型挖泥船大部分為黃埔文沖造。作為黃埔文沖建造的第40艘挖泥船，“滄航浚1”輪的交付，鞏固了公司在該船型市場的領(lǐng)先地位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。