李書福烏鎮(zhèn)建言及早布局智能互聯(lián)汽車生態(tài)

2015年12月17日下午，吉利控股集團董事長李書福作為唯一來自汽車界的代表出席第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會，并在“互聯(lián)網(wǎng)+”論壇上，就“智能制造轉(zhuǎn)型與升級”的議題發(fā)表主題演講。在演講中，李書福暢談了沃爾沃汽車近年來在車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛方面的創(chuàng)新成就，并認為沃爾沃的發(fā)展帶來了啟迪，車聯(lián)網(wǎng)將引領(lǐng)汽車發(fā)展方向。以下為演講全文：

汽車工業(yè)正進入智能時代，進入汽車與互聯(lián)網(wǎng)融合的新階段。汽車正在通過智能互聯(lián)和自動駕駛來解放人的手腳，理解人的言行。

車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和自動駕駛是智能互聯(lián)汽車的三大技術(shù)，自動駕駛是三者融合的方向。這個趨勢將引發(fā)一系列變革。汽車的產(chǎn)品形態(tài)也將產(chǎn)生根本變化。

基于對未來互聯(lián)趨勢和對消費者需求的深刻理解，吉利控股集團以沃爾沃為龍頭，制定了全面的智能互聯(lián)戰(zhàn)略、技術(shù)路線和產(chǎn)品規(guī)劃，緊緊把握電氣化、輕量化和智能化等核心技術(shù)的研發(fā)，力爭把吉利控股集團打造成全球前10大汽車工業(yè)集團。

我認為智能互聯(lián)汽車，必須同時具備五大核心元素。

一、駕乘體驗：從人適應車變?yōu)檐囘m應人，駕乘從被動變成愉悅的體驗。

二、智能安全：智能互聯(lián)汽車的第一大核心元素仍然是安全，全世界沒有一家公司比沃爾沃更懂汽車安全。

三、人機交互：更人性化，更簡潔易用，像XC90一樣的中控大屏正在成為設(shè)計趨勢。

四、V2X：車與人，車與車，車與移動設(shè)備，車與基礎(chǔ)設(shè)施，通過云服務，大數(shù)據(jù)交換，全部鏈接在一起。

五、自動駕駛：人類在汽車中被解放，引發(fā)全新生活方式的變革。

車聯(lián)網(wǎng)方面，沃爾沃在主流車型上標配Sensus智能車載交互系統(tǒng)，目的是打造基于車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的智能城市交通生態(tài)系統(tǒng)。在全新XC90和全新S90上，Sensus已經(jīng)迭代到第3代，真正進入云計算和大數(shù)據(jù)交換。

車聯(lián)網(wǎng)不僅僅是車與移動設(shè)備如手機的連接，更重要的是車與車，車與基礎(chǔ)設(shè)施的連接。智能互聯(lián)汽車絕不是簡單地把手機功能集成到汽車上，更不是搞搞電子商務。

沃爾沃汽車希望與伙伴們一起打造開放的智能互聯(lián)汽車生態(tài)。沃爾沃是全球率先與蘋果和安卓系統(tǒng)合作的品牌，把蘋果Carplay和AndriodAuto接入中控大屏。沃爾沃還與微軟展開虛擬現(xiàn)實技術(shù)的合作，其他合作伙伴包括愛立信、中國聯(lián)通、百度、高德、豆瓣、蜻蜓等。

每年在柏林舉辦的“車載人機交互概念及系統(tǒng)大會”，堪稱全球車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的奧斯卡，今年沃爾沃一舉奪魁，榮獲“最具創(chuàng)新性人機交互界面系統(tǒng)”大獎。

在人工智能方面，沃爾沃XC90裝配100多個感應器和270個微電腦，運算能力相當于美國宇航局的航天飛機。

在自動駕駛技術(shù)、理念和實踐方面，沃爾沃全面領(lǐng)先行業(yè)，十年前就成立了全球首個自動駕駛

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。