12月17日,裕溪復(fù)線船閘提前完成停航檢修工作,當(dāng)日下午5點(diǎn)恢復(fù)通航。
自啟動(dòng)停航檢修工作以來,裕溪船閘管理處統(tǒng)籌謀劃,通過多方協(xié)調(diào)、加班加點(diǎn),按質(zhì)按量完成了閘室清淤、三角門、輸水門、機(jī)械設(shè)備、助航設(shè)施等設(shè)施設(shè)備的檢修養(yǎng)護(hù)工作。一是充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用,將黨員示范崗、安全監(jiān)督崗等崗位前移至檢修現(xiàn)場,要求參修黨員戴黨徽,亮身份,走在前、干在先,引導(dǎo)黨員爭當(dāng)攻堅(jiān)先鋒、實(shí)干模范。二是倒排工期加快施工進(jìn)度,協(xié)同施工單位制定停航搶修實(shí)施方案,明確施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)和工期進(jìn)度,及時(shí)調(diào)整施工方案。三是組織精干力量成立技術(shù)攻關(guān)小組,定時(shí)召開專題會(huì)議,分析工程進(jìn)展情況,協(xié)調(diào)解決問題,督促施工進(jìn)度。四是實(shí)行多工種協(xié)同交叉施工,增加人力和機(jī)器設(shè)備投入,分段、分區(qū)明確各工種施工范圍、施工內(nèi)容及施工時(shí)間,解決作業(yè)面狹窄及施工沖突等問題,保證檢修工作按計(jì)劃完成。
停航檢修期間,為確保合裕航道正常通航,裕溪船閘管理處對一線船閘實(shí)行24小時(shí)通航,截至12月17日,一線船閘共運(yùn)行889閘次,過閘船舶2715艘次。同時(shí)聯(lián)合海事部門堅(jiān)持每日多時(shí)段巡航,到上下游錨泊區(qū)登記核對過閘船舶信息,主動(dòng)安撫待閘船民情緒,為船民提供便民服務(wù),有序保障船舶安全停靠。
裕溪復(fù)線船閘位于合裕航道長江入江口處,自16日停航檢修至今,上下游待閘船舶已達(dá)700多艘。原停航檢修計(jì)劃擬定于12月24日完成,現(xiàn)提前7天完成檢修任務(wù)并恢復(fù)通航,不僅緩解了待閘壓力,而且為過閘船舶提供了安全、環(huán)保、快捷的通航環(huán)境,促進(jìn)了合裕線上地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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