12月13日,日本船舶出口商協(xié)會(huì)(JSEA)發(fā)布數(shù)據(jù),今年11月,日本船企接獲的出口訂單共計(jì)27艘、141.386萬(wàn)GT,同比去年大增42.8%%,3個(gè)月來(lái)首度呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)。這主要來(lái)自于日本造船聯(lián)合(JMU)從臺(tái)灣船東萬(wàn)海航運(yùn)獲得的8艘支線集裝箱船訂單。
根據(jù)JSEA的數(shù)據(jù),11月份日本船企共計(jì)接獲27艘出口訂單。這27艘船包括11艘貨船、11艘散貨船、4艘油船和1艘漁業(yè)調(diào)查船。其中,11艘貨船為10艘集裝箱船和1艘汽車運(yùn)輸船,共計(jì)69.67萬(wàn)GT;11艘散貨船為2艘靈便型、2艘大靈便型和7艘巴拿馬型散貨船,共計(jì)43.96萬(wàn)GT;4艘油船為1艘VLCC、1艘阿芙拉型油船和2艘LPG船,共計(jì)27.632萬(wàn)GT;漁業(yè)調(diào)查船為1240GT。
值得一提的是,日本船企11月獲得的10艘集裝箱船中,有8艘是萬(wàn)海航運(yùn)在JMU訂造的8艘支線集裝箱船。
雖然接單量大幅增長(zhǎng),但日本船企手持訂單量仍在不斷下滑。截止11月末,日本船企手持訂單量共計(jì)500艘、2518.635萬(wàn)GT,相比去年同期下滑了8%。不過(guò),與10月末的約2501萬(wàn)GT相比,手持訂單量增加了0.68%,3個(gè)月來(lái)首度出現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。
前11個(gè)月,日本船企累計(jì)接單量共計(jì)195艘,相比去年同期的181艘增加了7.7%,總噸位為948.4041萬(wàn)GT,同比增長(zhǎng)6.1%。
JSEA認(rèn)為,日本船企依然面臨著接單量不足的問(wèn)題。此外,2016年至今,日本船企在高附加值的LNG船領(lǐng)域接單量繼續(xù)為零。展望未來(lái),JSEA預(yù)計(jì),一段時(shí)間內(nèi)造船業(yè)依然會(huì)面臨挑戰(zhàn),2020年開(kāi)始執(zhí)行的硫排放上限規(guī)則導(dǎo)致越來(lái)越多的航運(yùn)公司采取觀望態(tài)度,在一定程度上抑制了新船訂單量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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