意大利埃尼石油公司挪威分公司EniNorgeAS和挪威SimonMøkster航運(yùn)公司計(jì)劃為Goliat油氣田的“StrilBarents”號海工船降低燃料消耗。
據(jù)悉,該船將為現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)旁安裝一個能源存儲電池方案,具有更好的控制和更高的安全性,在動力定位和海上安裝等作業(yè)時(shí),能實(shí)現(xiàn)更大的負(fù)荷變化。電池將作為能源緩沖器,能立刻供應(yīng)所需要的能源,比內(nèi)燃機(jī)速度快很多。電池同時(shí)還可以是純?nèi)哂嚯娫?,能極大的節(jié)約燃料,減少污染排放。當(dāng)該船靠近基地時(shí),還能與岸基電力設(shè)施相連,并進(jìn)行充電。
改裝項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2019年年夏季完工,主要供應(yīng)商將包括Vard船廠和康士伯海事,電池將由Corvus公司交付。
“StrilBarents”號已經(jīng)是海工領(lǐng)域最環(huán)保的船舶之一,使用LNG作為燃料已經(jīng)確保具有很低的氧化氮和固體顆粒排放。安裝了電池和岸基連接系統(tǒng)后將進(jìn)一步減少污染排放。
改裝完成后,該船將獲得DNVGL船級社的電池動力入級符號,整體而言,將每年減少1400噸的二氧化碳和12噸的氧化氮。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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