國六箭在弦上 新車二手車市場“眾生相”

2018年對于中國汽車市場而言稱得上是命運多舛，一方面它遭遇了20多年不遇的銷量“急剎車”，另一方面它又處于一眾即將實施新政策的節(jié)點。“雙積分”、“國六”（部分省市）都將在明年實施，這些政策將在多大范圍內(nèi)影響中國車市還未可知。但是可以看到的是，隨著一些省市提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的時間表確定，車企和消費市場已經(jīng)開始惶惶不安，新排放標(biāo)準(zhǔn)的實施增加的車企的運營成本，而這部分壓力又直接傳導(dǎo)至消費者身上，直接導(dǎo)致了持幣待購現(xiàn)象的加重。同時受此影響，在下游的二手車市場，車商們對于國五排放車輛的收車也更加謹(jǐn)慎，也間接造成了二手車的貶值。

新車市場：持幣待購現(xiàn)象加重

2016年底環(huán)境保護部發(fā)布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》中明確，“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)實施將分“國六a”和“國六b”兩個階段，其中2020年先試行國六a標(biāo)準(zhǔn)，2023年再執(zhí)行b標(biāo)準(zhǔn)（“國六a”相當(dāng)于是“國五”與“國六”的過渡階段，而“國六b”才是真正的“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)）。截至目前已經(jīng)確定提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的省市有海南省、山東省、深圳市、廣州市等，也有一些省市正在探討具體的實施時間。

政策的相繼落地，將壓力直接傳導(dǎo)至終端市場。對于車企而言，不得不在已經(jīng)確定提前實施的省市推出符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。以剛剛上市的上汽大眾途岳為例。目前市場上銷售的共11款車型，其中有6款為國六排放標(biāo)準(zhǔn)。基本保證了同一款車搭配國五和國六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。但是記者也注意到，這兩種排放標(biāo)準(zhǔn)在各項配置上保持一致，甚至在廠商指導(dǎo)價上也一樣。

國五、國六配置一樣，價格一樣，誰還會買國五呢？也許這是大家腦海中第一個浮現(xiàn)的問題，事實上這當(dāng)中卻大有文章。

“在未宣布提前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的省市，廠家一般不會供應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，這會增加幾千元的成本，此外在國六全面鋪開之前，廠家也要加緊消化現(xiàn)有的國五車型”一名接近某汽車廠商的從業(yè)人士向新浪汽車表示，“如果想要購買符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，則這部分費用會轉(zhuǎn)嫁到消費者身上”。

的確，在某汽車品牌論壇上，記者看到一名網(wǎng)友氣憤的表示：“我買了XX風(fēng)尚版，提車時4S店說買國六要加錢2000元，否則只有等國五到貨”。類似的網(wǎng)友吐槽并不在少數(shù)。

對于這一情況，乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，廠家推出國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車技術(shù)上并不難，但是由于現(xiàn)階段沒有形成很好的規(guī)模效應(yīng)，成本難以壓低，所以在銷量沒有提升的情況下，產(chǎn)品全部上馬國六，成本壓力太大。

廠家在價格上寸步不讓，消費者又擔(dān)心購買現(xiàn)有國五排放標(biāo)準(zhǔn)車型貶值嚴(yán)重，從而導(dǎo)致了市場上持幣待購現(xiàn)象的加重。

二手車市場：車輛殘值進一步下探

作為新車的下游市場，二手車行情與新車市場可謂“骨肉相連”，價格也隨著新車的波動而上下變化。消費者持幣待購國六排放標(biāo)準(zhǔn)新車，直接造成了二手國五排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的遇冷，所以二手車商們收車也更加謹(jǐn)慎。

在11月剛剛結(jié)束的中國汽車流通行業(yè)年會上，專家表示，受到新車市場“寒流”和“國六”倒計時的影響，整體市場置換需求減弱，二手車市場車源數(shù)量在10月出現(xiàn)萎縮，降幅高達(dá)13.2%，隨之而來的，是二手車的收車和購買成本的提升。受到多重因素影響，二手乘用車市場消費放緩，小尺寸車輛需求降低的趨勢尤其顯著，市場波動較為明顯。

此外，58同城二手車研究院近期發(fā)布的《2018年11月保值率報告》也印證了這一趨勢。報告稱，在中大型轎車市場，二手車流通受國六排放標(biāo)準(zhǔn)的影響比較明顯。國六標(biāo)準(zhǔn)頒布以后，計劃購車的消費者也在等待國六新車上市，從而導(dǎo)致車輛置換需求減弱，二手車的庫存量受到影響。同時，部分提前實施國六標(biāo)準(zhǔn)的城市，減緩了二手車的流通，讓二手車商收車更加謹(jǐn)慎，也間接導(dǎo)致保值率有所下降。

對此現(xiàn)象，有行業(yè)專家表示，新政策的出臺勢必會造成市場的波動，短時間內(nèi)這是正?，F(xiàn)象，待國六排放標(biāo)準(zhǔn)大范圍實施之后，二手車市場也會逐漸趨于理性，但二手國五排放標(biāo)準(zhǔn)的行情難以恢復(fù)到之前的水準(zhǔn)也是可以確定的。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。