1992年春,鄧小平同志在上海視察時(shí)提出,上海要“一年一個(gè)樣,三年大變樣”。由此,上海城市建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。1993年,上海軌道交通1號(hào)線徐家匯站至錦江樂園站建成通車,這是上海第一條地鐵線路。同年,楊浦大橋建成,成為當(dāng)時(shí)世界主跨徑最大的斜拉橋。
40年砥礪奮進(jìn),40年滄桑巨變。波瀾壯闊的改革開放大潮,讓上海的城市面貌日新月異。座座高樓大廈,如雨后春筍拔地而起;條條平坦大道,向城市四面八方延伸拓展;片片公園綠化,讓城市處處展現(xiàn)美景。凝聚匠人智慧的四大水源地,讓黃浦江取水成為歷史,市民喝水越來越干凈;設(shè)施完善的現(xiàn)代小區(qū)崛起,危棚簡屋逐步退出歷史舞臺(tái),締造出居民幸福生活……
“40年來,上海建設(shè)交通行業(yè)秉持著勇氣、銳氣和朝氣,不斷錘煉,實(shí)現(xiàn)突破。一系列高品質(zhì)地標(biāo)性建筑相繼涌現(xiàn),一批批匠人大師脫穎而出,一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新之舉引全國之先?!鄙虾J薪ㄔO(shè)交通工作黨委領(lǐng)導(dǎo)說,回望來時(shí)路,改革再出發(fā),上海建設(shè)交通行業(yè)將以逢山開路、遇水架橋的開拓精神,助力上海城市發(fā)展,推動(dòng)長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展,續(xù)寫更加輝煌的新篇章。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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