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研發(fā)中心破土動(dòng)工 江淮大眾項(xiàng)目“油門(mén)到底”

發(fā)布時(shí)間:2018-12-11 14:00 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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(新浪汽車訊12月11日?qǐng)?bào)道)作為全球新能源汽車最大的產(chǎn)銷國(guó),中國(guó)汽車市場(chǎng)的一舉一動(dòng)都分外引人關(guān)注。2017年12月22日,江淮大眾汽車有限公司的正式成立,被外界評(píng)價(jià)為汽車能源進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代的重要標(biāo)志。自成立

(新浪汽車訊12月11日?qǐng)?bào)道)作為全球新能源汽車最大的產(chǎn)銷國(guó),中國(guó)汽車市場(chǎng)的一舉一動(dòng)都分外引人關(guān)注。2017年12月22日,江淮大眾汽車有限公司的正式成立,被外界評(píng)價(jià)為汽車能源進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代的重要標(biāo)志。自成立以來(lái),江淮大眾就一直行駛在發(fā)展的快車道上,今年5月合資公司首款產(chǎn)品思皓E20X下線;7月在德國(guó)柏林簽署的諒解備忘錄;在剛剛過(guò)去的11月28日,大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))、江淮汽車及西雅特又在兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的見(jiàn)證下在西班牙馬德里簽署諒解備忘錄。其中值得注意的是,根據(jù)協(xié)議規(guī)定,合作方將共同建立一座研發(fā)中心,并在2018年年底前開(kāi)工建設(shè)。

這也意味著,留給三方開(kāi)工建設(shè)研發(fā)中心的時(shí)間僅剩1個(gè)月的時(shí)間。是否太倉(cāng)促?時(shí)間來(lái)得及嗎?每個(gè)人心中都畫(huà)上了一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。不過(guò)隨著12月10日,江淮大眾新能源乘用車項(xiàng)目研發(fā)中心開(kāi)工儀式在安徽合肥舉行,這一疑問(wèn)也不復(fù)存在。江淮大眾再次以“油門(mén)到底”的速度,推進(jìn)新能源的發(fā)展。

對(duì)于此次研發(fā)中心的破工建設(shè),幾方都給于了充分的肯定,江淮大眾汽車有限公司總裁李明表示:“今天的開(kāi)工儀式是江淮大眾發(fā)展歷程上的又一重大進(jìn)展。電動(dòng)化和智能化是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)方向,在股東方及社會(huì)各界的關(guān)心與支持下,江淮大眾將以此為契機(jī),用前瞻戰(zhàn)略布局和創(chuàng)新精神,在中國(guó)新能源造車之路上創(chuàng)新發(fā)展,不斷向可持續(xù)移動(dòng)出行的新未來(lái)邁進(jìn)。”

“發(fā)展電動(dòng)汽車是未來(lái)移動(dòng)出行的重要趨勢(shì),而中國(guó)將是發(fā)展可持續(xù)電動(dòng)出行解決方案的關(guān)鍵市場(chǎng),研發(fā)中心對(duì)于江淮大眾新能源項(xiàng)目意義重大,它將是我們合資方前行的基石”大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁兼CEO海茲曼教授在開(kāi)工儀式上說(shuō)到。

記者了解到,研發(fā)中心將落地合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),建成后將專注于電動(dòng)化、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等核心領(lǐng)域以及其他以未來(lái)為導(dǎo)向的戰(zhàn)略。

業(yè)內(nèi)人士對(duì)于研發(fā)中心的動(dòng)工,給與了高度的關(guān)注和積極的評(píng)價(jià)。專家表示,該項(xiàng)目明確了江淮大眾未來(lái)在新能源領(lǐng)域深耕的決心,標(biāo)志著江淮大眾向新的發(fā)展階段邁出了堅(jiān)實(shí)的一步;不僅是江淮大眾及其合作方對(duì)今年7月9日和11月28日所簽署諒解備忘錄的履行,更將成為江淮大眾在中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要基石。

此外,值得注意的是,作為合資三方中的后來(lái)者“西雅特”也明確了2021年將重返中國(guó)汽車市場(chǎng)。事實(shí)上,早在去年10月,就有媒體曝出疑似西雅特Ateca將使用在江淮大眾品牌上的傳聞,結(jié)合此前江淮大眾LOGO與西雅特LOGO高度一致的新聞,讓大家紛紛認(rèn)為,西雅特車型將被導(dǎo)入到江淮大眾的產(chǎn)品序列。目前,可以肯定的是,西雅特將時(shí)隔7年后重新回到中國(guó)消費(fèi)者視野,不過(guò)這次將以時(shí)下主流的新能源汽車的身份。

開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng),西雅特汽車公司生產(chǎn)及物流副總裁馮克定也難掩激動(dòng)之情:“中國(guó)是全球領(lǐng)先的新能源汽車市場(chǎng),我們將在中國(guó)伙伴的幫助下,讓西雅特電動(dòng)化,致力于在令人興奮、充滿機(jī)遇的市場(chǎng)獲得長(zhǎng)足發(fā)展。”


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