中國(guó)新聞網(wǎng)云浮12月5日電(盧育辛索有為)國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)運(yùn)鈔車(chē)、自主研發(fā)車(chē)用燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)……記者連日來(lái)在珠江西岸相關(guān)地市采訪時(shí)了解到,珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)的汽車(chē)“智造”日趨行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
珠江西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)是中國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)帶重要組成部分,是珠三角先進(jìn)制造業(yè)的重要基地和廣東裝備制造業(yè)的高度集聚區(qū),在中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局中處于重要位置。第四屆珠江西岸先進(jìn)裝備制造業(yè)投資貿(mào)易洽談會(huì)(下稱“珠洽會(huì)”)將于12月17日至19日在廣東省佛山市舉行,國(guó)內(nèi)首臺(tái)純電動(dòng)運(yùn)鈔車(chē)等一批高科技含量的產(chǎn)品將集中登場(chǎng)。
“寶龍牌純電動(dòng)運(yùn)鈔車(chē)集成了五大重要技術(shù),包括電動(dòng)化、智能化、輕量化技術(shù)、防護(hù)技術(shù)以及后臺(tái)監(jiān)控技術(shù),完全符合國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)。”位于肇慶高新區(qū)的廣東寶龍汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理劉廣榮說(shuō),相比傳統(tǒng)的運(yùn)鈔車(chē),電動(dòng)運(yùn)鈔車(chē)能實(shí)現(xiàn)“零污染”排放,更能節(jié)省成本,從機(jī)械控制變?yōu)殡娏刂朴行p小了故障率。
“中國(guó)電動(dòng)車(chē)最大的難題源于電池能量密度,由原來(lái)的油箱變成電池,電動(dòng)車(chē)的重量并沒(méi)有減輕。”劉廣榮稱,電池的重量是150公斤左右,因此采用輕量化技術(shù)對(duì)于電動(dòng)車(chē)未來(lái)發(fā)展起到關(guān)鍵作用。
本屆珠洽會(huì)上,云浮市將有云浮市飛馳新能源汽車(chē)有限公司、廣東慧氫能源科技有限公司等10家企業(yè)參展,共28件展品,包括氫能源電池及汽車(chē)、先進(jìn)裝備生產(chǎn)線等。
云浮市目前在氫能源及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得重大突破,在全國(guó)構(gòu)建起“制氫加氫、氫燃料電池及動(dòng)力總成、氫能源車(chē)整車(chē)制造、氫能研究及產(chǎn)品檢測(cè)”等產(chǎn)業(yè)集群,還建成世界最大產(chǎn)能的燃料電池電堆和系統(tǒng)生產(chǎn)線以及華南地區(qū)最大的氫燃料電池客車(chē)生產(chǎn)基地。
位于云浮市的廣東國(guó)鴻氫副總經(jīng)理燕希強(qiáng)介紹,該公司自主研發(fā)的MP30車(chē)用燃料電池動(dòng)力模塊,也叫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),是為新型車(chē)開(kāi)發(fā)的動(dòng)力模塊,采用90%以上的國(guó)產(chǎn)零部件,相比之前的進(jìn)口的MD30燃料電池模塊,成本下降了50%以上。
燕希強(qiáng)稱,MP30車(chē)用燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)相比進(jìn)口的燃料電池系統(tǒng),具有更高的系統(tǒng)集成度、能量密度、安全性和防護(hù)等級(jí)(可達(dá)IP67),優(yōu)良的性能與可靠性滿足輕型貨車(chē)與客車(chē)需求。
“燃料電池電堆及燃料系統(tǒng)已進(jìn)入批量化生產(chǎn)。MP30燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)于2017年12月份運(yùn)用在上海500臺(tái)燃料電池物流車(chē)已上牌運(yùn)營(yíng)。2017年全國(guó)共銷(xiāo)售燃料電池汽車(chē)1272臺(tái)。目前京東正在使用的燃料電池物流配送車(chē)245輛,是全球規(guī)模最大的燃料電池汽車(chē)車(chē)隊(duì),累計(jì)運(yùn)行超過(guò)350萬(wàn)公里。”燕希強(qiáng)說(shuō)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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