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北京市大興區(qū)新機場供水干線年底貫通

發(fā)布時間:2018-12-05 09:45 編輯:GC023 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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市住建委官網(wǎng)日前披露,大興國際機場供水干線工程年底貫通、具備通水條件。新機場供水干線工程位于大興區(qū),北起南五環(huán)路南側(cè)西紅門西環(huán)路,沿京開高速東側(cè)輔路向南鋪設(shè)至規(guī)劃永興河北路,而后向東抵達機場高速綜合管

市住建委官網(wǎng)日前披露,大興國際機場供水干線工程年底貫通、具備通水條件。

新機場供水干線工程位于大興區(qū),北起南五環(huán)路南側(cè)西紅門西環(huán)路,沿京開高速東側(cè)輔路向南鋪設(shè)至規(guī)劃永興河北路,而后向東抵達機場高速綜合管廊。管線全長36.7公里。

“供水干線最終接入新機場高速地下管廊,并與機場內(nèi)管線聯(lián)通?!必撠煿こ套钅隙问┕さ?a href="http://a5759.cn/city/beijing/" target="_blank">北京城建(600266,股吧)道橋集團項目部負責人介紹,供水干線鋪設(shè)了直徑1.2米的管線,管材主要為球墨鑄鐵管。與普通鋼管、鐵管相比,球墨鑄鐵管強度高、耐腐蝕、壽命長。

目前,供水干線工程管線工程已進入收尾階段。近37公里的供水干線中,大約33.8公里伴隨道路等工程建設(shè)采用“明開施工”,也就是直接破路開挖;另外穿越既有道路和河流的3.2公里干線,采用“頂管暗挖”的工法。京開高速輔路段,管線施工與道路同步實施,節(jié)省了施工成本,也減少了對交通的影響。

管線穿越河流成為這項工程一大難點。這位負責人解釋,“頂管施工”不大范圍破路,而是借助外力把管線“頂”進土中。其中穿越天堂河工程最長的一段管線長達285米。此外,由于套管內(nèi)徑較小,施工人員無法進入,就只能在頂管井內(nèi)逐根焊接,依次拉入,無法進行多斷面施工。

目前,供水干線工程全線共計完成33公里。市住建委公開信息顯示,大興國際機場供水干線工程管線項目2017年9月開工,連續(xù)兩年列入本市重點工程。多方努力下,該工程有望在今年12月15日實現(xiàn)全線貫通,以留足管線沖洗的時間。按照計劃,供水干線在今年年底會具備通水條件。通水后,該工程能保障新機場日供水3萬噸至5萬噸。

此前,市發(fā)改委方面也透露了新機場的供水規(guī)劃。新機場通過雙路供水保障用水需求,其中近期通過新機場供水干線,直接由現(xiàn)狀供水管網(wǎng)為新機場供水,保障新機場建設(shè)期及運營初期用水需求。遠期則是建設(shè)新機場水廠,由南水北調(diào)大興支線取用南水北調(diào)水源,為新機場及大興北部地區(qū)供水。(北京日報 中國污水處理工程網(wǎng))

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