概述:11月期現(xiàn)市場持續(xù)下滑,時至今日,跌幅已超過所有人的預(yù)期,且恐慌情緒依舊未宣泄完畢。據(jù)成都鋼鐵網(wǎng)了解,28天的時間里,尤其11月下旬市場經(jīng)歷了近10年的“最熊黑暗期”鋼市下行幅度已近千元。國內(nèi)廢鋼市場已有部分主導(dǎo)鋼廠宣布停收,廢鋼貿(mào)易商多數(shù)停止操作、心態(tài)崩潰,市場一片頹勢。如下圖所示僅以風(fēng)向標(biāo)華東市場上的鋼企為例,華東最高跌幅900,最低跌幅170。
下跌行情的主要原因:
首當(dāng)其沖:是市場已過“金九銀十”需求復(fù)蘇的支撐,事實上進(jìn)入11月份以后后面隨著天氣轉(zhuǎn)冷,下游需求低迷不堪,大環(huán)境上,我國經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,房地產(chǎn)與汽車等制造業(yè)不景氣,所以整個終端需求對11月份鋼市沒有起到足夠支撐作用,尤其今年秋冬季限產(chǎn)的寬松程度超出了市場的預(yù)期,而鋼廠在高利潤環(huán)境的刺激之下積極生產(chǎn)、不斷積累的庫存壓力則撞上了不斷萎縮的終端需求。繼而市場心態(tài)因鋼價的不斷走跌每況愈下,直至情緒崩潰,成材暴跌之勢成形,間接影響廢鋼需求。
其次是:基本面上期現(xiàn)市場的大幅下跌,目前鋼廠逼近盈虧平衡線,利潤大幅收縮個別鋼廠加大檢修力度,尤其北方地區(qū)進(jìn)入采暖季節(jié),當(dāng)?shù)劁撈竺媾R環(huán)保限產(chǎn)和錯峰生產(chǎn)的壓力,產(chǎn)能釋放受到不同程度遏制,廢鋼整體需求大幅減少,成本優(yōu)勢大大折扣。
罪魁禍?zhǔn)祝簩?dǎo)致本輪跌勢的主要因素,恐怕要當(dāng)屬“心態(tài)”因素了。買賣市場貿(mào)易商對現(xiàn)貨”賣跌不賣漲“慣性心態(tài)已然是我們老生常談的話題。事實上整個2018年乃至即將來臨的2019年對廢鋼的需求都是在不斷再創(chuàng)新高的,而市場上的廢鋼資源,在環(huán)保大環(huán)境下市場上的廢鋼可供資源并不富裕,尤其一些優(yōu)質(zhì)廢鋼更是有限。如圖所示是華東某大型主導(dǎo)鋼企SG日均到貨量,不難看出,11月初SG到貨并不理想尚不能滿足日耗,尤其10月底廢鋼市場正處上漲勢頭,貿(mào)易商惜售心理明顯,而進(jìn)入11月份鋼價斷崖式下跌影響,市場看空心態(tài)也傳導(dǎo)到了原料市場,各大用廢鋼企紛紛打壓廢鋼價格以均衡成材利潤的受限,而在跌價預(yù)期中貿(mào)易商心態(tài)一觸即發(fā),爭先拋貨處理,SG日均到貨量直線上升,直到2018年11月20日起廢鋼價格下調(diào)50元/噸,貿(mào)易商徹底崩盤,截止30日統(tǒng)計華東某主流大型鋼企昨卸21007.96噸,相比月初日均增加10000多噸,環(huán)比10月份平均到貨增98.63%,進(jìn)而加速廢鋼跌價節(jié)奏,截止發(fā)稿沙鋼11月累計下調(diào)360,調(diào)后:重一2520重二2470重三2420爐一2540爐二2490剪中2370粉碎料一2370中一2320小一2150冷鋼一2020壓塊一2140原料壓塊一2010原料壓塊二1970原料壓塊三1990切碎原一2150切碎原二2020切碎原三1970切碎原四1920含稅.單位:元/噸。
是時候觸底反彈了嗎?
答案似乎是否定的,首先是宏觀方面,缺乏利好消息。一是各類經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)保持低迷,家電、汽車消費(fèi)的增速下滑,棚改放緩,終端用鋼需求難有改善;二是考慮到經(jīng)濟(jì)增速等問題,限產(chǎn)等相關(guān)性政策的發(fā)布進(jìn)入平淡期。
整個成材供需方面,供大于求較為明顯。最新數(shù)據(jù)顯示,鋼廠產(chǎn)量尚未明顯下降,從11月初開始鋼廠庫存開始累積,是近幾年壘庫最早的一年;鋼廠去庫存壓力增大,而鋼價持續(xù)走低,貿(mào)易商拿貨謹(jǐn)慎,將繼續(xù)推動鋼廠降價去庫存。盡管近兩日的成材方面表現(xiàn)來看,鋼坯、鋼廠開啟低位反彈模式,下游客戶也對市場漲勢有所關(guān)注,市場信心略有修復(fù)。但需要指出的是,當(dāng)前期鋼形態(tài)依然偏空,大部分地區(qū)實際出貨較一般,無論是做庫存的中間商,還是終端用戶,基本仍是謹(jǐn)慎進(jìn)貨。成交的乏力,或令上漲后勁不足。
還要跌多少觸底?
很顯然目前市場缺乏有力支撐,毫無疑問,價格還將繼續(xù)走低,但市場悲觀情緒仍未宣泄完畢,尤其目前需求淡季特征凸顯,資本市場負(fù)面壓制尚未解除,雖然企業(yè)盈利收縮,但市場倒逼鋼廠,因此補(bǔ)跌空間較大。據(jù)市場相傳了解到預(yù)計12月上旬沙鋼價格或大幅下調(diào)500元/噸,對上期補(bǔ)差600元/噸.
屆時該政策一旦執(zhí)行,廢鋼價格或再次受挫創(chuàng)造下行空間,但隨著廢鋼和鐵水成本的價差持續(xù)縮小,據(jù)部分鋼企客戶反饋,已經(jīng)略低于鐵水成本,加之部分主流鋼企相繼提前執(zhí)行廢鋼冬儲計劃,預(yù)計繼續(xù)深跌的可能性不大,下跌幅度或在50-80元/噸之間觸底盤整進(jìn)入12月份。
以上,是小編一家之言?,F(xiàn)在的行情微妙變幻莫測,觀點隨時會打臉,那么小編也特別希望作為廢鋼前輩的你能在此分享你的觀點與建議,讓我們的預(yù)言更貼近你所即將面臨的現(xiàn)實,那么你覺得廢鋼趨勢接下來會怎么走呢?
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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