長期以來,乘用車市場表現(xiàn)與GDP增長趨勢基本相似,今年卻出現(xiàn)了反常現(xiàn)象。國家信息中心副主任徐長明在2018中國汽車流通行業(yè)發(fā)展論壇上表示,今年車市降幅是20年來最嚴(yán)重的,就算購置稅優(yōu)惠政策重來恐怕也無濟(jì)于事。
11月乘用車市場第一周的零售量為3.5萬臺的日均水平,同比下滑41%;第二周零售達(dá)到日均5.16萬臺水平,同比下降23%;第三周零售達(dá)到日均5.23萬臺水平,同比下滑24%。如無意外,11月車市將繼續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長,且跌幅將創(chuàng)歷史新高。同時全年的負(fù)增長將不可避免。1-10月狹義乘用車?yán)塾?jì)銷售1812萬輛,同比下降2.1%,11月的超高跌幅預(yù)計(jì)將進(jìn)一步拉大整體的下滑幅度。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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