中新網(wǎng)11月21日電 今天,攜程集團與國家發(fā)改委綜合運輸研究所正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議:將通過挖掘交通出行大數(shù)據(jù),為打造智慧、高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系,重大交通基礎設施規(guī)劃布局等提供服務與助力。
這是攜程首次與國家部委研究機構開展長期性、綜合性的大數(shù)據(jù)深度合作。據(jù)悉,國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴,攜程黨委書記、集團高級副總裁莊宇翔,攜程集團副總裁、首席政府事務官席偉航,攜程火車票事業(yè)部CEO張旭,攜程集團大數(shù)據(jù)高級總監(jiān)肖銓武等共同出席了簽約儀式。
交通大數(shù)據(jù)亟待深度應用
伴隨著信息技術快速發(fā)展,大數(shù)據(jù)已成為國家基礎性戰(zhàn)略資源,對生產(chǎn)、流通、分配、消費及經(jīng)濟運行、社會生活和國家治理都產(chǎn)生著重要影響。
對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言,大數(shù)據(jù)的開發(fā)應用,能重新塑造企業(yè)自身,甚至改變整個行業(yè)的發(fā)展模式。其中,攜程作為全球領先的在線旅游企業(yè),3億多用戶每天產(chǎn)生50TB的大數(shù)據(jù),且自創(chuàng)立至今,積累了豐富的大數(shù)據(jù)資源。
“利用人工智能技術,并結合智能硬件、VR選房、人臉識別等創(chuàng)新應用,攜程充分挖掘自身數(shù)據(jù)資源,為用戶提供了更加便捷和個性化的服務體驗。”攜程方面介紹,“但這更多地是微觀層面的實際應用,數(shù)據(jù)資源所蘊含的重要價值還有待進一步挖掘。”
對此,汪鳴在簽約儀式上談到,“在交通運輸領域,大數(shù)據(jù)應用仍不夠充分,還存在分散、缺乏標準化等問題。而攜程擁有全方式、全鏈條的海量出行數(shù)據(jù)資源,可為構建智慧交通和智慧出行提供數(shù)據(jù)支持。打通企業(yè)大數(shù)據(jù)與具體應用之間的連接,實現(xiàn)大數(shù)據(jù)落地應用的空間巨大。”
因此,攜程與國家發(fā)改委綜合運輸所開展合作,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,共同探索利用大數(shù)據(jù)資源,服務于國家綜合交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略與交通運輸經(jīng)濟發(fā)展。
智慧出行將有新參考
據(jù)介紹,國家發(fā)改委綜合運輸研究所是中國交通行業(yè)政策研究的權威機構和中央決策咨詢服務的重要部門。
而在智慧交通領域,攜程利用智能技術串聯(lián)各業(yè)務板塊,繼續(xù)開發(fā)和完善了空鐵聯(lián)運、空巴通、公鐵聯(lián)運及境內外專車等“大交通”服務產(chǎn)品,有效破解了人們的出行“痛點”。
在此基礎上,攜程將與國家發(fā)改委綜合運輸所組建專家團隊,持續(xù)跟蹤分析攜程出行大數(shù)據(jù),并結合其他大數(shù)據(jù)資源,建立一套廣覆蓋、多層次的出行指數(shù)體系,及時追蹤不同地區(qū)、不同時期客運出行特征的變化情況。
同時,雙方將發(fā)揮自身優(yōu)勢,加快制定交通運輸行業(yè)大數(shù)據(jù)標準,推動大數(shù)據(jù)資源共享開放和開發(fā)應用,進而打破行業(yè)內的“信息孤島”,促進綜合交通運輸服務的改革發(fā)展。
據(jù)介紹,雙方將以行業(yè)白皮書、出行大數(shù)據(jù)指數(shù)等形式定期發(fā)布研究成果,向行業(yè)及社會各界展示我國交通運輸與經(jīng)濟社會發(fā)展變化情況,為國家交通運輸乃至宏觀經(jīng)濟領域重大戰(zhàn)略和政策制定提供支撐。
除此之外,攜程還將依據(jù)上述研究成果,通過技術升級和模式創(chuàng)新,加速布局智慧交通領域,打通更多城市旅客出行的“最后一公里”。
據(jù)透露,攜程未來還將和國家部委研究機構持續(xù)合作,不斷擴大交通出行大數(shù)據(jù)的應用場景,為高品質交通出行貢獻力量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3520 | +100 |
熱軋開平板 | 3590 | +240 |
低合金厚板 | 4310 | +250 |
鍍鋅管 | 4790 | +220 |
工字鋼 | 4040 | +110 |
鍍鋅板卷 | 3910 | +120 |
冷軋卷板 | 13940 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4560 | +100 |
圓鋼 | 4390 | +190 |
鉬鐵 | 237000 | 0 |
低合金方坯 | 3330 | +120 |
塊礦 | 870 | +20 |
準一級焦 | 1910 | - |
鋁錠 | 20140 | +310 |
中廢 | 2070 | 0 |
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