長宏國際攬獲6艘2700TEU環(huán)保型支線箱船訂單

近日，舟山長宏國際船舶修造有限公司和新加坡X-PRESS FEEDER成功簽訂6艘2700TEU環(huán)保型支線箱船建造合同。

此次簽約的2700TEU集裝箱船設計船長186米，型寬34.8米，型深17.9米，全船可裝載超過2700個集裝箱，具備600個冷藏集裝箱裝載能力，入級DNV-GL。采用新型寬體船型設計，滿足一人橋樓和RCP冷箱符號要求。在研發(fā)設計過程中考慮船舶經(jīng)濟性與能源效率之間的平衡，對船體線型進行多次優(yōu)化，以達到船舶在經(jīng)濟航速下的低單位油耗的要求。除此以外，該船還具有航線適應性強、快速性優(yōu)、運營成本低、環(huán)境友好等特點。在系統(tǒng)設計和設備選型方面，均采取整體環(huán)保設計技術(shù)。EEDI指數(shù)滿足階段3的要求，是一型安全環(huán)保綠色船舶。

該型船是中船集團第七O八研究所（MARIC）研發(fā)設計，為MARIC支線型箱船明星產(chǎn)品，主要技術(shù)指標均達到世界先進水平，具備高效節(jié)能、綠色環(huán)保、安全可靠等特點。

自中集集團入股舟山長宏國際船舶修造有限公司后，雙方緊密協(xié)作，合作開發(fā)高技術(shù)船型，著力提高企業(yè)核心競爭力。目前已將支線型集裝箱船的建造定位為公司主要船型之一。

順利承接該項目，不僅完善了舟山長宏集裝箱船的產(chǎn)品系列，也進一步鞏固了舟山長宏在國際支線集裝箱船市場的品牌地位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。