創(chuàng)大鋼鐵,免費(fèi)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 鋼頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與大連海事大學(xué)探討智能船舶合作研究

發(fā)布時(shí)間:2018-11-14 07:24 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
54
11月6日,中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司副總經(jīng)理趙增山一行來到大連海事大學(xué)開展智能船舶建造和智能航運(yùn)相關(guān)調(diào)研。大連海事大學(xué)副校長(zhǎng)王小勇主持座談會(huì)。王小勇代表大連海事大學(xué)做了歡迎和介紹,說大連海事大學(xué)正在全力推進(jìn)

11月6日,中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司副總經(jīng)理趙增山一行來到大連海事大學(xué)開展智能船舶建造和智能航運(yùn)相關(guān)調(diào)研。大連海事大學(xué)副校長(zhǎng)王小勇主持座談會(huì)。

王小勇代表大連海事大學(xué)做了歡迎和介紹,說大連海事大學(xué)正在全力推進(jìn)“雙一流”建設(shè),智能船舶正是學(xué)校“雙一流”建設(shè)六個(gè)主攻方向之一,也是學(xué)校學(xué)科交叉融合,協(xié)同轉(zhuǎn)化的最重要方向。希望雙方能夠以此次調(diào)研為契機(jī),在智能船舶和智慧航運(yùn)相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)一步加強(qiáng)溝通交流,建立項(xiàng)目合作關(guān)系。

趙增山表示,中遠(yuǎn)海重工有限公司在船舶和海工裝備建造、修理改裝和船舶裝備配套等領(lǐng)域有一定行業(yè)優(yōu)勢(shì)和影響力。當(dāng)前,公司正在推進(jìn)“智慧航運(yùn)和智能制造”為引領(lǐng)的科技創(chuàng)新工作,尤其是在船舶智能制造方面,希望可以與大連海事大學(xué)加強(qiáng)合作,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),并希望參與到大連海事大學(xué)的科研與實(shí)訓(xùn)兩用智能船建造工作中,為學(xué)校的建設(shè)與發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

會(huì)上,與會(huì)雙方就智能船舶安全航行、船舶智能化裝備和系統(tǒng)等領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了交流探討。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤螺 3530 +10
低合金板卷 3300 -20
低合金厚板 3480 +20
焊管 3670 +20
槽鋼 3700 -
鍍鋅板卷 4250 -
316L/2B卷板 25400 0
冷軋無取向硅鋼 4700 -
焊絲 4600 -
硅鐵 6200 50
鋼坯 3120 20
鋅精礦 20750 250
焦炭 1360 0
黃金 583 1
重廢 1720 0