武漢地鐵近年來大踏步發(fā)展,車輛數(shù)量已超2000輛
?如果把時鐘回?fù)艿骄嚯x改革開放不久的1984年,歷史清晰記錄下了這樣的一幕:那一年,圍繞著京廣鐵路漢口段那段老舊鐵路的利用問題,武漢開啟了軌道交通的前期研究。
?34年的時光如白駒過隙,從紙面上的前期研究到現(xiàn)在引人矚目的發(fā)展成就,武漢地鐵借著改革開放的春風(fēng),與城市的發(fā)展同步,與時代的進(jìn)步同行,為人民打造出了跨越三鎮(zhèn)、穿江越湖的一座座地下宮殿。
?武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們多年來堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向,積極落實(shí)城市發(fā)展戰(zhàn)略,從2號線2012年底開通,武漢正式迎來地鐵時代以來,武漢地鐵實(shí)現(xiàn)了一年開通一條新線到一年開通兩條新線的跨越。2017年,武漢地鐵又開啟發(fā)展加速度,一次性開通三條新線。2018年,除了已開通的7號線和11號線東段一期外,武漢地鐵還將開通紙坊線,續(xù)寫一年開通三條新線的輝煌。
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① 多個“匠心”系列商業(yè)體開業(yè)與市民見面
?② 武漢地鐵近年來持續(xù)開展微笑服務(wù)
?按照國家發(fā)改委已批復(fù)的三期軌道交通建設(shè)規(guī)劃,2021年我市軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)405公里,基本形成“主城聯(lián)網(wǎng)、新城通線”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
?根據(jù)已獲批的武漢市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編(2014-2049年),至2049年武漢市將形成25條線路、總長1045公里遠(yuǎn)景線網(wǎng)。
?武漢地鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說,在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,公司緊緊圍繞“加快建設(shè)世界級地鐵城市”和“戰(zhàn)略性提速軌道交通”決策部署,緊盯“以地鐵引領(lǐng)公共交通”目標(biāo)任務(wù),牢牢扭住建設(shè)和運(yùn)營核心要務(wù),深化“地鐵+物業(yè)”戰(zhàn)略,全力推進(jìn)工程建設(shè)、運(yùn)營管理、土地儲備、物業(yè)開發(fā)和資源經(jīng)營五大板塊協(xié)同發(fā)展。
?沐浴在新時代的陽光下,站在新起點(diǎn)上,武漢地鐵集團(tuán)將永不停下改革開放的腳步,他們將以人民為中心,為人民建設(shè)更多地鐵工程,讓地鐵更好地服務(wù)于人民,奮力再創(chuàng)新輝煌。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3520 | +100 |
熱軋開平板 | 3590 | +240 |
低合金厚板 | 4310 | +250 |
鍍鋅管 | 4790 | +220 |
工字鋼 | 4040 | +110 |
鍍鋅板卷 | 3910 | +120 |
冷軋卷板 | 13940 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4560 | +100 |
圓鋼 | 4390 | +190 |
鉬鐵 | 237000 | 0 |
低合金方坯 | 3330 | +120 |
塊礦 | 870 | +20 |
準(zhǔn)一級焦 | 1910 | - |
鋁錠 | 20140 | +310 |
中廢 | 2070 | 0 |
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