鐵礦石周報：下周鐵礦石鋼市或?qū)⒏呶徽鹗帲?0.22-10.26）

◇趨勢預(yù)判 ：普指大漲，內(nèi)粉偏強，鋼廠擔(dān)心普指有沖高回落風(fēng)險，對定價十分謹(jǐn)慎，市場整體操作都比較猶豫，短期或?qū)⒏呶徽鹗帯?br />
　　進口礦：本周普指強勢突破75美金后繼續(xù)上行，并且PB粉的溢價已高達(dá)1.8-2美金，鋼廠表示這種溢價接受不了，補庫暫以港口現(xiàn)貨為主，但礦商卻比較謹(jǐn)慎，畢竟礦價上漲速度太快了，市場操作都比較猶豫。預(yù)計下周外礦高位震蕩，暫無大跌理由。

　　國產(chǎn)礦：周內(nèi)受鋼坯與普指的雙重帶動，內(nèi)粉商家盼漲心態(tài)強烈，不過由于鋼廠擔(dān)心普指有沖高回落風(fēng)險，對定價十分謹(jǐn)慎，預(yù)計短期內(nèi)國產(chǎn)礦市場穩(wěn)中偏強運行。

　　一、市場行情回顧

　　1.國產(chǎn)礦方面

　　本周國產(chǎn)礦市場小幅偏強。周內(nèi)普指突破75美金，受此影響，內(nèi)粉商家盼漲心態(tài)強烈，周初密云大礦就上漲18至699元/噸，市場低價采購難度大，而貿(mào)易商意欲迫使鋼企上調(diào)采購賺取更多利潤的目的越來越明顯，為收貨鋼企只能抬價采買。也有部分鋼廠擔(dān)心普指有沖高回落風(fēng)險，對礦價并未作出調(diào)整的。所以市場多以觀望表現(xiàn)者居多，預(yù)計下周國產(chǎn)礦市場將以穩(wěn)中偏強運行。

　　2.進口礦方面

　　本周普氏指數(shù)強勢突破75美金后繼續(xù)上行。港口庫存雖然止降反升，但基于庫存結(jié)構(gòu)畸形，主要是澳洲主流高品粉庫存較少推動。無論是美金現(xiàn)貨還是港口現(xiàn)貨，市場仍堅挺報盤。港現(xiàn)報盤方面，目前天津港58%楊迪495-505元/噸、PB590-600元/噸、63%巴粗590-600元/噸，日照港58%伊朗磁鐵礦510-520元/噸、65%卡拉加斯粉745-755元/噸；上周巴西鐵礦石發(fā)貨量為841萬噸，周環(huán)比增加82.7萬噸。澳大利亞鐵礦石發(fā)貨量為1600.4萬噸，周環(huán)比減少32.7萬噸；其中發(fā)往中國1372.9萬噸，周環(huán)比增加30.3萬噸。礦山成交的PB粉溢價接近2美金，貿(mào)易商私下成交的PB粉也起碼在1.8美金以上。鋼廠表示這種溢價接受不了，補庫暫時還是以港口現(xiàn)貨為主。雖然全港庫存小幅增加，但分港口看每個港口都有各自的特殊性，例如曹妃甸主流粉稀少，F(xiàn)MG超特和混合粉較多；京唐港的超特和卡粉增加明顯；青島庫存降幅較大，其中卡粉降幅局首；天津港是北方六港中PB粉庫存增加最多的港口。預(yù)計下周外礦高位震蕩，暫無大跌理由。????

　　三、鋼廠及大礦動態(tài)

　　1.國內(nèi)主導(dǎo)鋼廠動態(tài)

　　本周國內(nèi)主導(dǎo)鋼廠內(nèi)粉采購價趨強運行。普指持續(xù)走高，礦商漲價之心日趨強烈，部分鋼廠鑒于自身庫存有限，只好抬價采貨?，F(xiàn)階段鋼廠利潤仍豐，鋼廠對鐵礦需求仍存，預(yù)計下周鋼廠內(nèi)粉采購仍將震蕩偏強運行。

　　2.國內(nèi)外礦鋼動態(tài)

　　1、FMG今日公布2018年第三季度(2018年7-9月)生產(chǎn)報告，本季度鐵礦石產(chǎn)量達(dá)4290萬噸，環(huán)比上季度4410萬噸下降3%，同比去年4170萬噸上漲3%。

　　2、三季度共發(fā)運鐵礦石4020萬噸，環(huán)比上季度4650萬噸下降14%，同比去年4400萬噸下降9%。其中FMG混合粉發(fā)運量達(dá)1920萬噸，占當(dāng)季總發(fā)運量的48%；國王粉共發(fā)運350萬噸，占當(dāng)季總發(fā)運量的9%；超特粉共發(fā)運1700萬噸，占當(dāng)季總發(fā)運量的42%；塊礦發(fā)運量為40萬噸，占當(dāng)季總發(fā)運量的1%。

　　3、由于三季度礦區(qū)剝采比增加，加之常規(guī)檢修及燃料費價格上漲，本季度C1現(xiàn)金成本為13.19美元/濕噸，環(huán)比上季度12.17美元/濕噸上漲8%。

　　4、隨著32輛改裝卡車投入運營，ChristmasCreek礦區(qū)自動化運輸工作進展順利。Cloudbreak礦區(qū)的可定位式運輸方式使其吞吐量翻了一番。

　　5、FMG計劃推出鐵品位達(dá)60.1%的西皮爾巴拉粉，將于2018年12月投產(chǎn)，預(yù)計將在2019財年（2018.06-2019.06）下半年交付500-1000萬噸。Eliwana礦山及鐵路項目正在按計劃進行，預(yù)計將于2020年12月交付第一批礦石，該項目一旦完工，將使西皮爾巴拉粉年產(chǎn)量達(dá)4000萬噸。

　　6、三季度FMG交付了其第8艘鐵礦石船--FMGNorthernSpirit。目前，所有8艘鐵礦石運輸船都已交付使用，約占FMG年運輸量需求的14%。礦石運輸船的設(shè)計是為了降低運營成本并提高裝載效率。

　　7、FMG將繼續(xù)評估包括厄瓜多爾、哥倫比亞和阿根廷在內(nèi)的整個南美的勘探和開發(fā)機會，并已獲準(zhǔn)在厄瓜多爾圣安娜地區(qū)進行礦石開采。

　　8、2019財年（2018.06-2019.06）目標(biāo)鐵礦石總發(fā)運量為1.65-1.73億噸；C1（現(xiàn)金成本）維持在12-13美金/濕噸，年度平均剝采比達(dá)1.5。

　　3.期礦市場動態(tài)

　　本周礦山平臺遠(yuǎn)期成交不多，力拓指數(shù)價招標(biāo)，溢價奇高；FMG塊、巴混成交多單，另有多單港口現(xiàn)貨成交。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。