今年以來,青海省高管局前期辦深入貫徹落實全省及省交通運輸廳關(guān)于加快項目前期工作的相關(guān)要求,在今年新開工建設(shè)的國道227線老城關(guān)經(jīng)西寧至上新莊段、國道109樂都至平安改擴建、同仁南至西卜沙段、南繞城東延段柳灣互通至平安東段、G0611張掖至汶川高速扁都口(甘青界)至門源(克圖)段5個公路工程建設(shè)項目前期工作上持續(xù)發(fā)力,通過項目前期工作辦理“四步走”,實現(xiàn)了項目前期工作高效辦結(jié),保障了項目實施的合法性和程序性。
一是在思想認識上先走一步。省高管局把高效辦理項目前期工作作為當(dāng)前工作的重中之重來抓,通過不斷強化工作機制,想方設(shè)法抓前期、促前期,為項目開工創(chuàng)造便利條件。2018年以來,省高管局前期辦多次組織召開項目前期工作專題會議,對今年新開工建設(shè)的5個公路工程項目前期工作進行多次安排部署,成立了項目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全局上下形成了“一把手”主抓,分管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌安排的良好格局。二是在行動落實上多走一步。省高管局前期辦每半月召開一次項目前期工作推進部署會,各項目征地拆遷負責(zé)同志匯報項目前期工作進展情況,重點將辦理過程中存在的問題和困難擺出來,能解決的馬上解決,暫不能解決的,局前期辦統(tǒng)一匯總后上報每周召開的局長碰頭會集體研究解決。在此基礎(chǔ)上,省高管局前期辦主動對接涉及前期工作的相關(guān)部門和單位進行多方面協(xié)調(diào)溝通,向前置手續(xù)管理的部門解釋我局項目的特殊性及重要性,最大限度的獲得相關(guān)部門和單位的理解與支持。三是在工作模式上主動一步。嚴格按照項目實施涉及的環(huán)保、水利、土地、林地、農(nóng)牧等前置性手續(xù)對項目前期工作進行分類,使項目前期工作成為全局公路工程建設(shè)項目領(lǐng)域干部職工每天必跑、每天必言、每天必辦的中心工作,通過電話催辦、勤跑多問、及時溝通等方式,全面推進局屬5個公路工程建設(shè)項目的前期工作。四是在項目管理上嚴格一步。省高管局在項目工可、初設(shè)、施工圖設(shè)計及編制過程中,嚴把設(shè)計單位準(zhǔn)入關(guān),并要求設(shè)計單位突出前期調(diào)查研究,在做深做細前期工作的基礎(chǔ)上,不斷優(yōu)化設(shè)計方案,在第三方編制工可期間,派專人全程參與路線方案研究,使方案符合全局規(guī)劃和當(dāng)?shù)厝罕姵鲂幸螅瑥亩鴾p少后期方案變更。
截至目前,省高管局在建的國道227線老城關(guān)經(jīng)西寧至上新莊段、國道109樂都至平安改擴建、同仁南至西卜沙段、南繞城東延段柳灣互通至平安東段、G0611張掖至汶川高速扁都口(甘青界)至門源(克圖)段5個公路工程建設(shè)項目中,項目涉及的工程可行性研究報告、環(huán)境影響評價報告、水土保持評估報告、地質(zhì)災(zāi)害評估報告、壓覆礦產(chǎn)評估報告、地震安全評價報告、土地預(yù)審、文物調(diào)查報告、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計和林地批復(fù)等前置性手續(xù)完成率達93%以上,進一步為加快項目建設(shè)提供了有力的前期基礎(chǔ)保障。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
---|---|---|
螺紋鋼 | 3350 | +70 |
熱軋板卷 | 3630 | +40 |
低合金中板 | 3350 | +40 |
鍍鋅管 | 4700 | +70 |
H型鋼 | 3220 | +40 |
鍍鋅板卷 | 3910 | +20 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無取向硅鋼 | 4610 | +50 |
圓鋼 | 3890 | +50 |
鉬鐵 | 237500 | 0 |
低合金方坯 | 3040 | +20 |
鋅精礦 | 21640 | 680 |
等外級焦 | 1460 | - |
金條 | 765 | 8 |
中廢 | 1690 | 0 |
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