8月7日,華菱星馬首批自主設(shè)計制造純電動廂式物流車于華菱新能源生產(chǎn)基地下線。華菱星馬汽車集團(tuán)公司董事長劉漢如、副總經(jīng)理陳先才等在現(xiàn)場共同見證了這一歷史時刻。
據(jù)了解,華菱星馬純電動廂式運輸車是華菱星馬汽車新能源汽車研究所針對近年來純電動車市場情況,在進(jìn)行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上開發(fā)出的一款純電動產(chǎn)品。該款產(chǎn)品選用國內(nèi)優(yōu)秀、成熟的電驅(qū)動產(chǎn)品、動力電池、電控等核心部件,具有高安全性、高能量密度、長駕駛里程、高承載性、高可靠性和低耗電等顯著優(yōu)勢,是“最后一公里”貨運的不二之選。同時,該款產(chǎn)品底盤適用于多款電動環(huán)衛(wèi)車、物流車等車型改裝。
近年來,由于國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化,未來拉動GDP增長因素將由投資轉(zhuǎn)向以城鎮(zhèn)化帶動的消費增長及消費升級,促進(jìn)城市內(nèi)物流車(輕卡、輕客、微客等)需求增長。根據(jù)先進(jìn)國家(地區(qū))的經(jīng)驗,城鎮(zhèn)化率每提高1個百分點將拉動消費增長約1.6個百分點,城市物流總量將實現(xiàn)穩(wěn)定增長。新能源汽車近幾年成各界追逐的焦點,新能源物流車更是在電商物流快速發(fā)展的強(qiáng)勢拉動下,呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的趨勢。面對未來廣闊的市場空間有利的的經(jīng)濟(jì)大背景外加不斷上漲的油價及政府對新能源的大力扶持,預(yù)計未來目標(biāo)市場新能源將保持快速增長。
針對這一現(xiàn)狀,在活動現(xiàn)場,劉漢如董事長介紹說,新能源項目對華菱星馬未來的發(fā)展、總體規(guī)劃戰(zhàn)略具有非常重要的意義,公司在很早便開始考察布局商用車新能源事業(yè)。對于新能源汽車產(chǎn)業(yè),華菱星馬始終秉承主動擁抱變革,以技術(shù)創(chuàng)新為主線,充分發(fā)揮在傳統(tǒng)商用汽車行業(yè)內(nèi)的整車性能優(yōu)勢,優(yōu)選整合國內(nèi)最新、最成熟的新能源汽車技術(shù),耐下心來做好新能源卡車在產(chǎn)品上的研發(fā)、試制以及性能的匹配。
據(jù)了解,未來,華菱星馬將構(gòu)筑全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。當(dāng)前和今后的一段時期,公司都將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為集團(tuán)的核心發(fā)展戰(zhàn)略。逐步完善新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的布局和商業(yè)模式創(chuàng)新;在產(chǎn)品規(guī)劃上,華菱公司逐步構(gòu)建純電動、混合動力、天然氣平臺,打造完成混合動力和燃料電池重卡產(chǎn)品,以滿足城際間中長距離運輸需求。(陳會松)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3330 | +20 |
| 低合金板卷 | 3390 | +20 |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4470 | +20 |
| 礦工鋼 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4270 | +30 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9560 | +100 |
| 圓鋼 | 3980 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3150 | +40 |
| 鐵精粉 | 860 | - |
| 二級焦 | 1810 | - |
| 鎳 | 141170 | 350 |
| 中廢 | 1900 | - |
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