馬尾造船沿“一帶一路”“遠(yuǎn)航”海外

走進(jìn)前身為福建船政局的福建馬尾造船股份有限公司(簡(jiǎn)稱“馬尾造船公司”)，矗立在主樓前的福建船政大臣沈葆楨的雕像映入眼簾，提醒著人們150多年的歷史傳承。

1866年，正值洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，福建船政局落腳于馬江之畔，占地600畝，設(shè)備齊全，成為當(dāng)時(shí)中國(guó)乃至遠(yuǎn)東地區(qū)最大的造船基地。此后的30多年里，福建船政局造出了40艘船艦，擔(dān)負(fù)起富國(guó)強(qiáng)兵的重?fù)?dān)。

如今的馬尾造船公司新址坐落于福州連江粗蘆島，占地面積1060畝，港闊水深，大大提升了建造大型船舶的條件。走進(jìn)廠區(qū)即可看到遼闊的產(chǎn)線、嶄新的廠房、高聳的吊車、忙碌的工人……馬尾造船公司正在重新煥發(fā)生機(jī)。

馬尾造船廠與“一帶一路”沿線國(guó)家，一直有著較為頻繁的貿(mào)易合作往來(lái)。早在船政時(shí)期，福建船政局即從東南亞各國(guó)進(jìn)口造船所需的各種木料。

隨著近年來(lái)該公司向海工市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，這家百年船廠在立足傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)拓展海洋特種工程船、遠(yuǎn)洋漁業(yè)設(shè)施、工程鋼構(gòu)等新領(lǐng)域，將產(chǎn)品推出國(guó)門，遍布東南亞、西歐、南美等世界各。

據(jù)福建馬尾造船股份有限公司副總經(jīng)理常永輝介紹，近五年，馬尾造船公司在“一帶一路”沿線國(guó)家的業(yè)務(wù)量有了很大提高，來(lái)自“一帶一路”沿線國(guó)家的海工輔助船訂單占據(jù)相當(dāng)大的比例。

“‘一帶一路’倡議，給了我們企業(yè)一個(gè)很好的契機(jī)。在全球造船業(yè)低迷的情況下，我們實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)。”常永輝說(shuō)道。

去年6月，馬尾造船公司與新加坡Tasik Subsea公司簽定的高端電力推進(jìn)潛水支持船SOUTHERN STAR順利交付。該船是中國(guó)首艘出口型105米飽和潛水支持船，可以支持15名潛水員在300米水下輪換工作長(zhǎng)達(dá)28天，同時(shí)擁有目前世界上最先進(jìn)的DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)，確保船舶在惡劣情況下仍然可在海上保持原有位置不變，為潛水員水下作業(yè)提供了強(qiáng)有力的安全保障。

除了新加坡，目前，馬尾造船公司還與馬來(lái)西亞、文萊、阿聯(lián)酋、卡塔爾、巴基斯坦、孟加拉、羅馬尼亞等國(guó)的船東、航運(yùn)服務(wù)商建立了商務(wù)合作關(guān)系，接獲新船訂單53艘，占同期新接船訂單的57.6%；已經(jīng)交付的有25艘。

在廠區(qū)碼頭處，記者看到，一艘長(zhǎng)227米、寬40米的深海采礦船正在緊鑼密鼓地建造中。“說(shuō)是艘船，其實(shí)它更像海上工廠。它融合了當(dāng)今世界多項(xiàng)高端技術(shù)，具有航程遠(yuǎn)、作業(yè)水域深、作業(yè)周期長(zhǎng)、系統(tǒng)復(fù)雜且集成度高、可變載荷多、船舶舒適度高等特點(diǎn)。”項(xiàng)目經(jīng)理林旋告訴記者，這艘船是2014年底承接的，目前整個(gè)工程完成量已達(dá)到約80%，在未來(lái)一年內(nèi)就可以交付。

據(jù)林旋介紹，這艘深海采礦船可以容納199人舒適居住，裝載完整的礦物開(kāi)采、深海礦物提升系統(tǒng)，脫水和裝卸貨系統(tǒng)，適用于2500米深海區(qū)域采礦作業(yè)，可持續(xù)海上定位作業(yè)長(zhǎng)達(dá)5年。

作為當(dāng)今世界深海采礦作業(yè)領(lǐng)域的首制產(chǎn)品及技術(shù)前沿，全球首制227米深海采礦船的技術(shù)含量高、附加值高、建造難度高，是馬尾造船公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的全新探索。

針對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家的實(shí)際需求，近年來(lái)，馬尾造船公司加大新船型開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)研究力度，儲(chǔ)備了水產(chǎn)品加工運(yùn)輸船、成品油船/油化船/原油生產(chǎn)儲(chǔ)油船、LNG雙燃料海工輔助船以及深海養(yǎng)殖漁場(chǎng)等一批能夠面向新市場(chǎng)需要的創(chuàng)新型船型，逐步實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

“在經(jīng)貿(mào)合作中，我們側(cè)重把握三個(gè)優(yōu)勢(shì)。一是把握福建作為海上絲綢之路起點(diǎn)的歷史優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)；二是把握閩籍華人華僑飲水思源、回饋家鄉(xiāng)的鄉(xiāng)情優(yōu)勢(shì)；三是把握公司在細(xì)分市場(chǎng)的品牌和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。”常永輝說(shuō)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。