根據(jù)Golden Destiny的最新周報,上周船東共訂造了15艘新船,包括3艘散貨船、4艘油船、4艘集裝箱船和4艘客船,總運力達(dá)到1,091,864載重噸,其中有12艘新船具體造價并未公布,剩余3艘新船總投資成本約為8100萬美元,新船訂單量和之前一周相比維持不變。
Clarksons Hellas統(tǒng)計顯示,在油船領(lǐng)域,Overseas Shipholding在現(xiàn)代尾浦造船下單訂造了2艘MR型成品油船,定于2019年年底交付。
在集裝箱船領(lǐng)域,一家匿名公司在現(xiàn)代尾浦造船下單訂造了4艘Bangkokmax型1800TEU支線集裝箱船,交付時間定于2020年第一季度;中創(chuàng)物流股份有限公司在雙柳武船下單訂造了2艘700TEU近海支線集裝箱船,將從2019年年底開始交付。
在客船領(lǐng)域,Stena RoRo宣布執(zhí)行在中航威海船廠的備選訂單,增訂2艘客滾船,從而將其在中航威海船廠訂造的系列客滾船數(shù)量增加至8艘,最新的2艘將在2022年交付;Lindblad宣布訂造一艘探險郵船,具體船廠尚未確認(rèn),新船將在2021年交付。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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