11日,瀝青期貨主力1812合約高開后,在多頭增倉推動(dòng)下,期價(jià)繼續(xù)走強(qiáng)。之后,部分多頭獲利回吐,期價(jià)快速下挫并跌破3300元/噸一線。此時(shí),空頭借機(jī)離場(chǎng),期價(jià)止跌并略有回升。午后,多頭再度發(fā)力,日內(nèi)期價(jià)以漲勢(shì)報(bào)收。
交易所多空持倉前20席位數(shù)據(jù)顯示,1812合約出現(xiàn)多、空同增態(tài)勢(shì)。其中,多頭增持7830張,空頭增持2347張,多頭增持幅度更大。
具體來看,1812合約前20席位多頭中,增持多單的席位達(dá)到13個(gè)。其中,增持幅度超過1000張的席位有5個(gè),方正中期席位當(dāng)日驟增近3000張多單。減持多單的7個(gè)席位中,除國(guó)投安信席位大幅減持2865張表現(xiàn)搶眼外,其余席位減持幅度均集中在700張以內(nèi)。
在前20席位空頭中,增持空單的席位僅有8個(gè)。其中,銀河期貨席位和申萬期貨席位增持幅度均超過1000張,但最高不超過2000張。減持空單的12個(gè)席位中,整體調(diào)整幅度較小,均集中在700張以內(nèi)。
值得注意的是,當(dāng)日排行榜前20名席位中,有7個(gè)席位在持倉上做出多、空同向調(diào)整操作。其中,方正中期席位在大幅增持2903張多單的同時(shí)僅增持559張空單,凈空單減少至1927張;海通期貨席位在大幅增持2551張多單的同時(shí)僅增持671張空單,凈多單增加至2623張;中信建投席位在多頭持倉上的增持幅度亦大于在空頭持倉上的增持幅度。以上數(shù)據(jù)顯示,這部分席位對(duì)后市更傾向于樂觀。
相反,申萬期貨席位當(dāng)日在增持232張多單的同時(shí)大幅增持1746張空單,凈多單減少至3494張;銀河期貨席位在增持443張多單的同時(shí)增持1771張空單,凈空單增加至5992張;中信期貨席位和徽商期貨席位雖做出多、空同減操作,但這部分席位在多頭持倉上的減持幅度大于在空頭持倉上的減持幅度。以上數(shù)據(jù)顯示,這部分席位對(duì)后市更傾向于悲觀。
另外,位居多、空排行榜首的永安期貨席位,當(dāng)日在增持967張多單的同時(shí)減持134張空單,凈多單增加至20270張;國(guó)泰君安席位在增持418張多單的同時(shí)減持394張空單,凈多單增加至5473張;華泰期貨席位在增持819張多單的同時(shí)減持659張空單,凈多單增加至4815張。以上數(shù)據(jù)顯示,這部分席位對(duì)后市較為樂觀。
通過觀察主力持倉動(dòng)向,筆者發(fā)現(xiàn),當(dāng)日前20席位排行榜中,多頭增持幅度更大。且從席位多、空持倉調(diào)整的方向和力度上看,多頭力量略勝一籌,后市期價(jià)振蕩重心有望進(jìn)一步抬升。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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