深圳：2020年新增10萬個泊位

為有效緩解深圳停車矛盾，吸引社會資本，推動停車產(chǎn)業(yè)化，市發(fā)展改革委日前聯(lián)合市交通運輸委、市住房城鄉(xiāng)建設局和市公安交警局，印發(fā)《深圳市停車設施建設專項規(guī)劃（2018-2020年）》，提出至2020年全市將新增10萬個泊位建設，其中公共停車場、老舊居住（?。﹨^(qū)、路邊停車及智慧停車聯(lián)網(wǎng)工程是實施停車設施建設的重點。

近年來，深圳市小汽車保有量增長迅猛，據(jù)交警部門統(tǒng)計，2007年小汽車保有量突破100萬輛，2012年突破200萬輛，2016年突破300萬輛；而截至2016年底，交警部門備案的經(jīng)營性停車場泊位數(shù)僅有111.3萬個，雖然在2014年底實施限購，但每年車位供應速度仍然跟不上車輛增長速度，缺口仍在擴大。

為有效緩解停車難問題，此次《規(guī)劃》按照“智慧引領、空間破局、多元融合、精準調(diào)控”的基本思路，提出到2020年推動10萬個以上泊位建設（不含配建類35萬個），并將公共設施集中區(qū)、老舊居住（?。﹨^(qū)等停車矛盾突出區(qū)域作為停車設施建設規(guī)劃的重點。

公共設施集中區(qū)方面，至2020年，全市共規(guī)劃利用公園綠地、學校、醫(yī)院等空間建設181個公共停車工程項目，共提供7.12萬個泊位。

在老舊居住（?。﹨^(qū)改造方面，將利用小區(qū)內(nèi)部臨時停車場、邊角地塊、建筑退線空間及單側(cè)靠墻通道等空間，新建機械式立體停車設施；其次是通過對現(xiàn)有平面停車設施進行機械式立體化改造，進而充分挖掘老舊居住（?。﹨^(qū)內(nèi)部可利用的空間資源，增加停車泊位供給。至2020年，將優(yōu)先實施建設條件較好、建設需求迫切的147個老舊居?。ㄐ。﹨^(qū)停車項目，提供約3.11萬個泊位。

《規(guī)劃》提出至2020年，組織實施6個停車信息化項目。通過構(gòu)建城市級智慧停車云平臺，整合全市各類停車資源信息，實現(xiàn)車位級互聯(lián)，同時啟動停車智慧化標準化改造試點，推進存量停車場智慧停車技術(shù)驗證及接入標準試點項目建設。

“停車設施項目具有經(jīng)營性和民生工程的雙重屬性，此次工程將主要采用PPP模式吸引社會資本參與建設。”市發(fā)改委相關負責人表示。

摘自　《深圳特區(qū)報》　2018.07.03　記者　鄒媛

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。