6月30日,美國Philly船廠舉行了為美森輪船(Matson)建造的一艘3600TEU集裝箱船的命名儀式,這也是有史以來美國本土建造的最大集裝箱船。
這艘新船被命名為“Daniel K. Inouye”號,以紀(jì)念已故的美國夏威夷參議員丹尼爾·建·井上,他一直支持美國海事行業(yè)。
“Daniel K. Inouye”號是美森輪船在Philly船廠訂造的約4.18億美元2艘Aloha級集裝箱船中的第一艘,同時也是美森輪船計劃在未來兩年投入夏威夷航線服務(wù)的4艘新船中的第一艘。
美森輪船首席執(zhí)行官Matt Cox表示,這艘新船是專門為夏威夷服務(wù)而設(shè)計的,配備LNG兼容發(fā)動機,為夏威夷貨物運輸設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)。
“Daniel K. Inouye”號長850英尺、重達51400公噸,運力為3600TEU,最高航速接近24節(jié),是美森輪船旗下的最大、最快的一艘船舶。該船配備雙燃料發(fā)動機,可使用LNG作為動力,采用了雙殼油箱、淡水壓載系統(tǒng)和更具燃料效率的船體設(shè)計。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
---|---|---|
盤螺 | 3530 | +10 |
低合金板卷 | 3300 | -20 |
低合金厚板 | 3480 | +20 |
焊管 | 3670 | +20 |
槽鋼 | 3700 | - |
鍍鋅板卷 | 4250 | - |
316L/2B卷板 | 25400 | 0 |
冷軋無取向硅鋼 | 4700 | - |
焊絲 | 4600 | - |
硅鐵 | 6200 | 50 |
鋼坯 | 3120 | 20 |
鋅精礦 | 20750 | 250 |
焦炭 | 1360 | 0 |
黃金 | 583 | 1 |
重廢 | 1720 | 0 |
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