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武漢長江大橋鐵路層面8年后首次更換鋼軌

發(fā)布時間：2018-06-15 11:01 編輯：GC023 來源：互聯(lián)網(wǎng)
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武漢長江大橋自建成至今已61年。大橋鐵路層鋼軌自2010年更換后，平穩(wěn)運行了8年，累計通過重量10億噸。目前，大橋上1.1公里的鐵軌已到了使用年限。從6月13日到15日，中鐵武漢局集團所屬的武漢工務(wù)大修段、武漢電務(wù)段

武漢長江大橋自建成至今已61年。大橋鐵路層鋼軌自2010年更換后，平穩(wěn)運行了8年，累計通過重量10億噸。目前，大橋上1.1公里的鐵軌已到了使用年限。從6月13日到15日，中鐵武漢局集團所屬的武漢工務(wù)大修段、武漢電務(wù)段、武漢橋工段等單位作業(yè)人員，利用每天中午約兩小時的

天窗”作業(yè)期（鐵路部門在列車運行間隙，為施工作業(yè)預(yù)留的空閑時間），對長江大橋鐵路鋼軌進行更換。據(jù)了解，此次更換長鋼軌與先前使用的鋼軌均為P60型長鋼軌，單根長度300多米（最長可達(dá)500米）。列車在上面可跑出更快的速度，而且跑得更穩(wěn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。

關(guān)鍵詞 武漢長江大橋 鋼軌
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