唐山擬新建16條鋼企鐵路專用線 總投資107億

近日，唐山市發(fā)改委發(fā)布推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作5月份進(jìn)展情況，情況顯示，今年5月份唐山市加快推進(jìn)鋼鐵企業(yè)鐵路專用線建設(shè)。一是今年計(jì)劃完成現(xiàn)有5家鋼鐵企業(yè)專用線改造，并新建6家鋼鐵企業(yè)專用線；2019年，新建10家鋼鐵企業(yè)鐵路專用線，基本實(shí)現(xiàn)疏港礦石全部鐵路運(yùn)輸化。二是組織相關(guān)部門赴中鐵總公司、北京鐵路局進(jìn)行了跑辦對(duì)接、爭(zhēng)取支持。三是擬新建16條鋼鐵企業(yè)鐵路專用線，總投資約107億元，項(xiàng)目所需資本金約25.6億元。經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，由市財(cái)政出資6億元，組建鐵路專用線建設(shè)基金，并由唐山新城建集團(tuán)牽頭組成鐵路專用線項(xiàng)目公司，正在加快推進(jìn)。

根據(jù)邯鄲市印發(fā)《2018年鋼鐵、焦化行業(yè)超低排放改造和無(wú)組織排放治理實(shí)施方案》，對(duì)鋼鐵、焦化企業(yè)進(jìn)行提標(biāo)改造，以實(shí)現(xiàn)超低排放。有鐵路專用線的，鐵路運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上；無(wú)鐵路專用線的，全部采用新能源汽車或達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車運(yùn)輸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。