中國港灣參與基建促進(jìn)巴新經(jīng)濟(jì)發(fā)展

巴布亞新幾內(nèi)亞首都莫爾茲比港東北郊的拉洛基橋是一座全新的現(xiàn)代化公路橋，由中國港灣工程有限責(zé)任公司（中國港灣）承建，是連接巴新首都地區(qū)與外省的主要干道樞紐。記者近日實(shí)地探訪了這座通車不久的巴新國家重點(diǎn)工程，感受到中資企業(yè)參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)民生帶來的巨大改善。

拉洛基橋?yàn)殡p向四車道，是巴新境內(nèi)目前最寬、建筑標(biāo)準(zhǔn)最高的橋梁之一。記者在現(xiàn)場看到，新落成的拉洛基橋橋面寬闊平整，車流絡(luò)繹不絕，很難想象3年前這里還只是一座3米寬的簡易橋梁。

“在中國朋友為我們修建這座新橋前，這里不僅卡車很難通過，交通狀況對(duì)于附近居民來說也十分危險(xiǎn)。”拉洛基村村民莫魯阿告訴記者。

他說，大橋修好前，步行過橋的孩子們在橋上遇到卡車迎面開來時(shí)，為了躲開車輛只能用手緊緊抓住欄桿把身子懸在橋外，或者直接從橋上跳入河中游到對(duì)岸。而且，當(dāng)夜幕降臨后，橋上更加危險(xiǎn)。

經(jīng)過中國港灣工程技術(shù)人員和數(shù)百名當(dāng)?shù)貑T工2年的建設(shè)，拉洛基村的交通狀況、基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境和居民生活等都發(fā)生了翻天覆地的變化。

“我們很高興中國公司能到這里來筑路修橋，與我們一起建設(shè)家園?，F(xiàn)在的大橋可以讓四輛大卡車并排通過，邊上還有足夠的步行空間，大大緩解了交通壓力，也方便了我們出行。”莫魯阿說。

地處南太平洋西部的巴布亞新幾內(nèi)亞風(fēng)景優(yōu)美，自然資源豐富，生物和文化多樣，但基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后，交通十分不便，當(dāng)?shù)睾蛧H企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營成本非常高。

面對(duì)不利因素，中企迎難而上，與當(dāng)?shù)卣兔癖妳f(xié)同合作，找到了互利共贏之道，也創(chuàng)造了新機(jī)遇，為當(dāng)?shù)貛砹嗽絹碓蕉嗟墓ぷ鲘徫?、?jīng)濟(jì)收入和發(fā)展機(jī)會(huì)，使民眾生活水平大為改善。

中國港灣副總經(jīng)理孔琦對(duì)記者說：“從整體上看，中國與巴新經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性很強(qiáng)。巴新油氣、礦產(chǎn)、森林和漁業(yè)資源非常豐富，但經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重依賴資源出口，而這些資源的開采和開發(fā)又依賴于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。我們在巴新的建設(shè)有力促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善，當(dāng)?shù)孛癖妼?duì)我們非常友好，經(jīng)常積極主動(dòng)地幫我們解決施工中的困難。”

中國港灣當(dāng)?shù)丶夹g(shù)員凱文說：“很多人都喜歡到中國公司找工作，能和中國同事一起工作我們都很開心，與公司一道成長，是令人愉快、終身受益的經(jīng)歷。”

2011年，中國港灣注冊成立中國港灣（巴布亞新幾內(nèi)亞）工程有限公司，正式進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?，參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在7年多時(shí)間里，中國港灣與巴新政府及當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)緊密合作，在巴新全國承建了23個(gè)項(xiàng)目，修建了機(jī)場、醫(yī)院、橋梁、港口，工程質(zhì)量和服務(wù)水平受到當(dāng)?shù)卣兔癖姷姆Q贊。

據(jù)介紹，公司在莫爾茲比港有3條道路正在施工，其中有中國政府援建的干道，也有巴新政府出資招標(biāo)的項(xiàng)目，都是為今年巴新主辦亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC）會(huì)議而修建的配套工程。

“項(xiàng)目目前進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)今年10月底前全部完工。”孔琦說：“我們始終堅(jiān)持本土化理念，以人為本，積極融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì)，不斷培養(yǎng)、重用本地人才，并與10余家巴新公司充分拓展合作，互利共贏。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。