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中國各省、區(qū)、市公共和私人充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長

發(fā)布時間:2018-06-12 08:58 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡稱充電聯(lián)盟)11日發(fā)布的5月全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況顯示,中國各省、區(qū)、市公共和私人充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長,充電電量略有增長,總體與上月持平。截至2018年5

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡稱“充電聯(lián)盟”)11日發(fā)布的5月全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況顯示,中國各省、區(qū)、市公共和私人充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長,充電電量略有增長,總體與上月持平。

截至2018年5月,充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁266231個,其中交流充電樁116761個、直流充電樁84174個、交直流一體充電樁65296個。2018年5月較2018年4月新增公共類充電樁4173個。從2017年6月到2018年5月,月均新增公共類充電樁約8273個,2018年5月同比增長59.5%。

此外,省級行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為:北京上海、廣東江蘇山東、浙江、天津、河北安徽、湖北

全國充電電量主要集中在珠三角、長三角以及中西部三個區(qū)域,其中北京主要以私人乘用車為主;廣東、陜西、江蘇、山東、湖北、四川、福建的電量流向主要以公交車等專用車輛為主,乘用小客車為輔;山西的電量流向主要以出租車為主,乘用小客車為輔。電動公交、出租等專用車輛的電量帶動效果明顯。


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