提升品牌形象 助力中國汽車振翅高飛

汽車進口關稅即將下調，日益開放的中國汽車市場無疑將迎來全新挑戰(zhàn)。業(yè)內人士認為，面對新的挑戰(zhàn)與機遇，著力提升我國汽車自主品牌形象正當其時。

“當前中國汽車工業(yè)仍然大而不強，沒有世界一流的自主汽車品牌。”長安汽車總裁朱華榮說。

業(yè)界普遍認為，中國汽車產業(yè)已具備足夠的產銷規(guī)模，個別領域核心產品競爭力正逐步接近世界水平。但在全球頂尖品牌中，還沒有我國汽車企業(yè)的身影，我國汽車自主品牌國際影響力仍然有限。

“品牌是企業(yè)核心價值的體現(xiàn)，品牌的本質是消費者的認可度和喜好度。”在吉利控股集團董事長李書?？磥?，現(xiàn)在很多中國企業(yè)在技術和服務方面已經可以和國際品牌競爭，但是消費者并不買賬，很大程度上就是因為企業(yè)沒有建立起自己強大的品牌形象，造成市場定位不準確，只能依靠價格戰(zhàn)等方式參與市場競爭。

朱華榮認為，我國汽車應該在品牌形象上多下功夫，努力快速大幅度提升品牌價值，提升消費者的認同感。

“品牌價值是無窮的，可以推動本土企業(yè)改變粗放式發(fā)展方式，提升企業(yè)在國內和國際市場的競爭力。”李書福說，中國無疑需要大力發(fā)展自主品牌，以技術創(chuàng)新和優(yōu)質服務為依托，以品牌帶動升級發(fā)展。

經過多年苦練“內功”，我國汽車年產銷量均接近3000萬輛，已成為世界第一汽車產銷大國，本土汽車品牌在國內市場上競爭力越來越強。

近年來，隨著眾多自主新能源汽車品牌的誕生和傳統(tǒng)車企“再次創(chuàng)業(yè)”高潮的掀起，中國原創(chuàng)車型、設計理念和中國式新能源智能網(wǎng)聯(lián)車等頻繁亮相國際車展，世界汽車市場格局正在逐步發(fā)生變化。

目前，中國自主汽車品牌的海外銷售市場主要集中在伊朗、越南、智利等國家。近幾年來，中國車企向歐美等國出口銷量開始顯著增長。業(yè)內專家指出，隨著擴大開放的步伐加快，中國汽車品牌應抓住時代機遇，著力“內外兼修”提升競爭力，積極應對未來挑戰(zhàn)。

如何樹立中國汽車品牌？中國品牌建設促進會理事長劉平均認為，中國品牌發(fā)展需要增加國際合作，世界品牌發(fā)展也需要中國力量。本土企業(yè)應堅持走高質量發(fā)展路線，沿著供給側結構性改革的方向，抓住世界新一輪科技革命和產業(yè)變革機遇。

“品牌的核心是革命性的創(chuàng)新，用全新的思路給全球消費者帶來更豐富的價值和極致的體驗。”朱華榮說，當前我國越發(fā)重視品牌形象建設，同時消費升級也將給汽車產業(yè)帶來新機遇。

一些業(yè)內人士認為，只有鼓勵自主創(chuàng)新，大量培養(yǎng)人才，“雙管齊下”提升軟實力和硬實力，中國汽車業(yè)才能培育起在國際上叫得響的知名品牌，向國際汽車產業(yè)鏈中高端發(fā)展。

“毋庸置疑，未來中國自主汽車品牌將扮演越來越重要的角色，全面參與全球市場競爭。”李書福說，中國汽車品牌在“走出去”的過程中正不斷成熟。

朱華榮預測，未來，中國汽車品牌將成為世界汽車市場上的中堅力量，為品牌強國戰(zhàn)略添磚加瓦。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。