五月是青春的季節(jié),火紅的太陽點(diǎn)燃青春的火把。機(jī)場快速路南延工程的廣大建設(shè)者滿懷激情、鼓足干勁,以滿檔的加速度投身到工程項(xiàng)目建設(shè)之中。
軌道站建設(shè)加速再加速
機(jī)場快速路南延與城際鐵路寧奉線實(shí)現(xiàn)
公鐵共建”是本工程的一大亮點(diǎn),隨著城際鐵路寧奉線的快速推進(jìn),機(jī)場快速路南延工程的建設(shè)任務(wù)愈加緊迫。建設(shè)指揮部和參建單位對全線工程涉及4個(gè)車站的建設(shè)計(jì)劃進(jìn)行了優(yōu)化,加大施工投入,提速項(xiàng)目建設(shè)。5月5日下午1時(shí),琎琳站底板8-13軸深基坑底板開始澆筑混凝土,持續(xù)作業(yè)到第二天凌晨3點(diǎn),歷時(shí)14個(gè)小時(shí)完成底板混凝土全部澆筑。5月23日上午10時(shí),在蔣家站施工現(xiàn)場,一輛輛混凝土罐車進(jìn)進(jìn)出出,一臺臺泵車各就各位,一排排臂架從天而降,經(jīng)過16個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)完成底板混凝土澆筑作業(yè)。
施工工藝再優(yōu)化,首件立柱初成形
機(jī)場快速路南延工程主線PM295上立柱是全線首件Y型上立柱,也是寧波市市政項(xiàng)目中首件Y型上立柱,建設(shè)意義重大,但也是施工工藝上的一個(gè)重難點(diǎn)。相關(guān)參建單位組織多輪論證,在保證支模架體系安全的前提下,對施工可操作性方面進(jìn)行了優(yōu)化,包括采用梯籠腳手架作為施工作業(yè)平臺進(jìn)行鋼筋綁扎、外桁架和外側(cè)模板的定向起吊安裝定位、混凝土全斷面振搗措施、模板拆除時(shí)上立柱砼結(jié)構(gòu)保護(hù)措施等施工細(xì)節(jié)。5月24日,主線PM295首件Y型上立柱澆筑完成,標(biāo)志著機(jī)場快速路南延工程上立柱施工正式拉開序幕。
為加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)管理,機(jī)場快速路南延工程建設(shè)指揮部專門研究制定了工程計(jì)劃管理辦法,把進(jìn)度管理納入到
制度化”管理的重要內(nèi)容,以常態(tài)化、制度化的方式科學(xué)管控項(xiàng)目進(jìn)度,保障全線建設(shè)任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)。
機(jī)場快速路南延工程正提速加檔,緊盯目標(biāo)、攻堅(jiān)破難,全力全速助力
六爭攻堅(jiān)、三年攀高”行動(dòng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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