慧洋海運(yùn)評(píng)估進(jìn)入LPG航運(yùn)市場(chǎng)

慧洋海運(yùn)25日召開股東會(huì)，董事長藍(lán)俊昇指出，隨著市場(chǎng)慢慢回升，將提前布局新型節(jié)能船，以期取得成本優(yōu)勢(shì)，營運(yùn)穩(wěn)健成長。

藍(lán)俊昇表示，為降低航運(yùn)市場(chǎng)的影響，慧洋持續(xù)多元布局。據(jù)了解，2016年3月，慧洋海運(yùn)在日本村上秀造船下單訂造了1艘6400立方米LPG船，這是慧洋海運(yùn)首次訂造液化氣船。今年6月底前第1艘液化石油氣LPG船將正式交付，這是為進(jìn)入LPG航運(yùn)市場(chǎng)先行試水，待確認(rèn)船隊(duì)管理模式及獲利表現(xiàn)后，才會(huì)進(jìn)一步評(píng)估進(jìn)入此市場(chǎng)的可行性。

慧洋今年預(yù)計(jì)交付7艘新船，都為日本船廠建造，包括今治造船、名村造船、常石造船、日本造船聯(lián)合等建造的新型節(jié)能船。其中包括2艘巴拿馬極限型、3艘超級(jí)極限型、3艘靈便型及1艘LPG船，目前建造中船舶共18艘。

截至目前，慧洋海運(yùn)總船隊(duì)為128艘，今年除了交付新船以外，公司也將以理想船隊(duì)規(guī)模100 至 120艘為目標(biāo)，繼續(xù)處理老舊船舶，維持競(jìng)爭力。

展望今年，藍(lán)俊昇指出，干散貨航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)健向上，對(duì)全年獲利表現(xiàn)樂觀。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。