朝陽(yáng)洞路BRT隧道貫通 系單洞雙車(chē)道隧道

來(lái)自貴陽(yáng)城投集團(tuán)的最新消息，12月5日，由該公司組織實(shí)施的1.5環(huán)朝陽(yáng)洞路道路改造項(xiàng)目BRT專(zhuān)用隧道貫通。

朝陽(yáng)洞路BRT專(zhuān)用隧道位于建成后的朝陽(yáng)洞路南岳山段，全長(zhǎng)597米，系單洞雙車(chē)道隧道（隧道內(nèi)設(shè)置兩處加寬段）。據(jù)悉，在1.5環(huán)配套建設(shè)快速公交專(zhuān)用車(chē)道，是貴陽(yáng)市實(shí)現(xiàn)暢通工程的第一次嘗試。

據(jù)介紹，朝陽(yáng)洞路BRT專(zhuān)用隧道所處位置圍巖以強(qiáng)風(fēng)化白云巖為主，圍巖整體性較差，施工難度大。施工時(shí)，全體參建單位克服了場(chǎng)地狹小、圍巖地質(zhì)多變、施工組織難度大等不利因素，不斷優(yōu)化施工工藝與方案，嚴(yán)格落實(shí)隧道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，歷時(shí)四個(gè)多月實(shí)現(xiàn)了貫通。

BRT專(zhuān)用隧道的順利貫通，為隧道兩端BRT通道高架橋施工提供了運(yùn)輸通道，也為朝陽(yáng)洞路道路改造項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。