關于G355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路項目可行性研究報告的批復
發(fā)布時間:2015-12-02 00:00
編輯:GC022
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自治區(qū)交通運輸廳:
你廳《關于懇請審批G355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路可行性研究報告的函》(桂交規(guī)劃函〔2015〕454號)收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)批復如下:
一、為完善我區(qū)公路網(wǎng)結構和綜合交通運輸體系,提高區(qū)域普通公路通行能力和路網(wǎng)整體服務水平,促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和城鎮(zhèn)化,根據(jù)《
廣西普通公路省道網(wǎng)規(guī)劃》以及自治區(qū)交通運輸廳《關于印發(fā)廣西普通公路省道網(wǎng)線位規(guī)劃成果的通知》(桂交規(guī)劃〔2015〕69號),同意建設G355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路。
二、路線走向和建設規(guī)模
G355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路起于蒼梧縣梨埠鎮(zhèn)附近,交國道G207,路線向西經(jīng)六堡、獅寨,終于昭平縣馬江鎮(zhèn)附近,接在建的富裕至馬江公路,路線全長約77.3公里。同步建設六堡和獅寨兩條連接線,共約1.9公里。該項目路線全長約79.2公里。
三、主要技術指標
同意該項目按二級公路標準建設,其主要技術指標如下:
指標
| G355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路
|
公路等級
| 二級公路
|
建設里程(公里)
| 79.2
|
設計速度(公里/小時)
| 40
|
路基寬度(米)
| 8.5
|
最大縱坡(%)
| 7
|
圓曲線最小半徑(米)
| 60
|
橋涵設計荷載等級
| 公路-Ⅰ級
|
其他技術指標應符合《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)的規(guī)定。
四、投資估算及資金來源
項目總投資估算為89880萬元,資金來源:擬申請上級補助資金,其余不足部分由項目單位多渠道籌措解決。
五、項目單位為廣西新發(fā)展交通集團有限公司。
六、項目計劃工期24個月。
項目需嚴格執(zhí)行國家及自治區(qū)有關招標投標的規(guī)定,建筑工程、監(jiān)理、重要材料采購等全部實行公開招標,工程勘察、設計按照國家有關規(guī)定進行。
七、同意該項目采用一階段施工圖設計,并請抓緊開展項目下階段設計工作,辦理完善相關手續(xù)。設計文件編制完成后,由你廳審批。在設計階段要進一步做好以下工作:
(一)項目區(qū)域地形復雜、高差較大,請進一步深化路線方案比選,優(yōu)化橋隧結構物布設,合理利用舊路。
(二)請進一步結合沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃,優(yōu)化路線和交叉方案,做好與相關道路的安全、順暢銜接。
(三)采取切實措施保護沿線生態(tài)和環(huán)境,合理運用路線平縱設計指標,盡量避免高填深挖,少占耕地。
八、請按照建設環(huán)境友好、資源節(jié)約型公路的要求,優(yōu)化設計,加強施工、運營期間的組織管理,把環(huán)境和生態(tài)保護、集約和節(jié)約用地、節(jié)能減排、征地拆遷相應政策等工作落實到位。
附件:招標核準意見表
廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。