柳工與德國(guó)采埃孚簽署技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議

4月23日上午，公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)曾光安在柳州主持召開(kāi)了中德合資公司柳州采埃孚機(jī)械有限公司（簡(jiǎn)稱：LZZF）的董事會(huì)，在此次會(huì)議上，中德雙方確定了新一代裝載機(jī)變速箱BP230在LZZF生產(chǎn)的協(xié)議。此次協(xié)議的簽訂，使得柳工擁有了全球領(lǐng)先的變速箱產(chǎn)品。

BP230變速箱是德國(guó)ZF集團(tuán)基于ERGOPOWER箱的新一代變速箱，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的多功能元件讓用戶操作更舒適，前后分體式的結(jié)構(gòu)使得箱殼加工和裝配更簡(jiǎn)單。

據(jù)了解，該箱在尺寸更小的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了相同功率下更大的牽引力和速度，達(dá)到了更高的性能水平；通過(guò)緊湊型的設(shè)計(jì)，更好的變矩器匹配，改良的速比和標(biāo)配自動(dòng)模式使得變速箱具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；箱體內(nèi)部使用斜齒輪傳動(dòng)，運(yùn)行更平穩(wěn)，噪音更低；控制單元中通過(guò)使用乘用車產(chǎn)品里最新一代的比例閥和優(yōu)化的控制邏輯增加了換擋舒適性。

電液控制元件通過(guò)高度集成的設(shè)計(jì)方案，可以通過(guò)GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控變速箱的工作情況，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷，大大改善了產(chǎn)品維修的方便性。新一代變速箱主要應(yīng)用于裝載機(jī)和平地機(jī)，如柳工的CLG856H/CLG862H/CLG870H裝載機(jī)，有4檔，6檔可選；產(chǎn)品范圍可擴(kuò)展。作為現(xiàn)有WG200系列箱的升級(jí)換代產(chǎn)品，可替代進(jìn)口的ERGOPOWER箱，擁有廣闊的市場(chǎng)前景。新一代變速箱的開(kāi)發(fā)，完善了LZZF的產(chǎn)品線，給用戶提供了更好更多的選擇和新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，也增強(qiáng)了公司的競(jìng)爭(zhēng)力，為公司的長(zhǎng)期發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)悉，2016年在LZZF進(jìn)行BP230箱樣機(jī)生產(chǎn)，陸續(xù)生產(chǎn)了15臺(tái)變速箱做可靠性試驗(yàn)；2018年將開(kāi)始小批量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)在2018年11月開(kāi)始正式批量生產(chǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。