四邊三化”
兩路兩側(cè)”整治工作是省委、省政府作出的重大決策部署,是打造生態(tài)最優(yōu)、環(huán)境最美、人民生活最幸福的
六爭(zhēng)攻堅(jiān)”中城鄉(xiāng)爭(zhēng)優(yōu)專項(xiàng)行動(dòng)的重要內(nèi)容。在推進(jìn)過程中,寧波突出鐵路兩側(cè)
三化”整治工作重點(diǎn),注重建機(jī)制、壓責(zé)任,強(qiáng)攻堅(jiān)、促整治,該市的鐵路兩側(cè)
三化”整治取得了階段性成效。
建立雙段長(zhǎng)制,做到責(zé)任
全覆蓋”。 制訂出臺(tái)《關(guān)于寧波市干線公路、鐵路、城市高架、城市軌道交通高架沿線路(段)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制實(shí)施辦法》,協(xié)調(diào)沿線區(qū)縣(市)政府和鐵路相關(guān)單位完成鐵路沿線路地雙段長(zhǎng)名單統(tǒng)計(jì)匯總工作。市鐵路建設(shè)指揮部專門與寧波工務(wù)段對(duì)接協(xié)調(diào)鐵路方面段長(zhǎng)的安排落實(shí),對(duì)照地方市、區(qū)(縣)、鄉(xiāng)三級(jí)段長(zhǎng)名單,按照鐵路線路管理體系,分別設(shè)立了工務(wù)段、車間、工區(qū)三級(jí)段長(zhǎng),路地雙方各級(jí)段長(zhǎng)明確各自職責(zé),督促檢查、落實(shí)跟蹤、協(xié)調(diào)推進(jìn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理問題,對(duì)路(雙段)長(zhǎng)制落實(shí)情況進(jìn)行專題通報(bào),為鐵路兩側(cè)
三化”長(zhǎng)效管理奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
建立日巡查制,做到排查
無盲區(qū)”。 在鐵路兩側(cè)問題點(diǎn)位排摸過程中,充分利用寧波工務(wù)段負(fù)責(zé)鐵路沿線安全維護(hù)管理的優(yōu)勢(shì),建立日常巡查制度,除關(guān)注影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全的問題外,同時(shí)聚焦有損城市景觀的現(xiàn)象,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題點(diǎn)位。按照要求,4月已排查發(fā)現(xiàn)153個(gè)鐵路兩側(cè)問題點(diǎn)位。市鐵路建設(shè)指揮部與市
三改一拆”辦還將一起通過乘坐火車的方式,協(xié)同到現(xiàn)場(chǎng)踏勘走訪,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理相關(guān)問題點(diǎn)位。對(duì)于橋下空間,將以公共綠地、健身場(chǎng)所、停車場(chǎng)等為主要利用形式,打造一批具有本地特色、服務(wù)群眾的橋下空間利用項(xiàng)目。
建立地聯(lián)席制,做到部門
勤溝通”。 該市的鐵路建設(shè)指揮部、寧波工務(wù)段等駐甬鐵路單位定期聯(lián)系對(duì)接,建立和完善路地聯(lián)席會(huì)議制度。通過充分溝通交流,讓地方日益理解鐵路方運(yùn)營(yíng)安全和出租經(jīng)營(yíng)的需要,鐵路方也進(jìn)一步理解地方美化、潔化環(huán)境的要求,雙方齊心協(xié)力做好鐵路兩側(cè)
三化”整治工作,逐步形成了
多溝通、快解決”的高效工作氛圍。(省
三改一拆”辦 供稿 編輯 朱宇心)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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