MR成品油船運(yùn)價反彈

據(jù)普氏能源資訊報(bào)道，受益于西非市場汽油運(yùn)輸新需求，蘇伊士運(yùn)河西向航線的MR成品油船運(yùn)價近期一掃今年運(yùn)價低迷頹勢，自4月初以來有所反彈，從而使船東推升運(yùn)價。

4月11日，歐陸-美國大西洋海岸航線的3.7萬噸MR成品油船運(yùn)價指數(shù)躍升至w135，回到3月第一周水平，相比之前一周上升12.5點(diǎn)，相比4月6日的2018年低位w102.5上升32.5點(diǎn)。

4月12日，“Ridgebury John B”輪獲得了道達(dá)爾公司的運(yùn)輸協(xié)議，用于在阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普地區(qū)裝載汽油后進(jìn)行跨大西洋航線運(yùn)輸，運(yùn)價指數(shù)為w135。該協(xié)議還包含一項(xiàng)西非市場運(yùn)輸選擇權(quán)，運(yùn)價指數(shù)為w155。

據(jù)S&P Global Platts數(shù)據(jù)顯示，截至4月19日，約有10艘MR成品油船在阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普地區(qū)開始裝載貨物。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。