昌景黃高鐵將設(shè)軍山湖站 進(jìn)賢縣坐擁雙高鐵站

去年12月，獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的昌景黃高鐵在南昌市進(jìn)賢縣設(shè)軍山湖站。由此，進(jìn)賢縣成為全省唯一擁有雙高鐵站的縣城，在全國(guó)也是屈指可數(shù)。

其實(shí)，昌景黃高鐵最初設(shè)計(jì)方案并未設(shè)立軍山湖站。正是嘗到了滬昆高鐵帶來(lái)的甜頭，進(jìn)賢縣不遺余力爭(zhēng)取昌景黃高鐵設(shè)立軍山湖站，從而借勢(shì)南北雙高鐵帶動(dòng)高速發(fā)展，改變與周邊地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)處于落后的狀態(tài)。

借助高鐵“跳板”

爭(zhēng)取昌景黃高鐵在軍山湖設(shè)站，進(jìn)賢縣發(fā)改委主任胡文卿一直參與其中，感受到了種種不易。胡文卿說(shuō)：“與滬昆高鐵設(shè)立進(jìn)賢南站一樣，因?yàn)榫嚯x南昌城區(qū)站較近，而被規(guī)劃專家否定。當(dāng)時(shí)只是抱著有一分的希望盡全部的努力去爭(zhēng)取。”

去年12月29日，國(guó)家發(fā)改委以發(fā)改基礎(chǔ)〔2017〕2252號(hào)文正式批復(fù)昌景黃鐵路可行性研究報(bào)告，并確定了在進(jìn)賢縣設(shè)軍山湖站。胡文卿稱，“付出終于有了回報(bào)。軍山湖站初步編制已經(jīng)完成，預(yù)計(jì)今年10月開工建設(shè)。”

爭(zhēng)取一條鐵路，與其他城市一樣，進(jìn)賢看中了高鐵帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。

曾經(jīng)，進(jìn)賢是全省工業(yè)十強(qiáng)縣，有著輝煌的歷史與地位；李渡煙花、文港毛筆等一批特色小鎮(zhèn)在全省乃至全國(guó)都有一定知名度、影響力。進(jìn)賢縣委書記鐘益民坦言：“環(huán)顧周邊，我們?cè)趨^(qū)域競(jìng)爭(zhēng)大格局中，已經(jīng)落后了。”

進(jìn)賢縣東邊是一路相連的東鄉(xiāng)區(qū)，財(cái)政占GDP比重，東鄉(xiāng)是14.8%，進(jìn)賢是7.9%，固定資產(chǎn)投資東鄉(xiāng)多出進(jìn)賢縣60億元；南邊，與進(jìn)賢一河相隔的豐城市，已進(jìn)入全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣；西邊，與一河相隔的南昌縣不光是經(jīng)濟(jì)實(shí)力的差距，還有城鄉(xiāng)建設(shè)的差距，南昌縣去年被評(píng)為全國(guó)文明縣城、全國(guó)衛(wèi)生縣城。

鐘益民認(rèn)為，兩個(gè)高鐵站的設(shè)立將給進(jìn)賢發(fā)展提供難得的“跳板”。

嘗到高鐵“甜頭”

不為人知的是，軍山湖站按照設(shè)區(qū)市標(biāo)準(zhǔn)配套建設(shè)，早在2014年就投入運(yùn)行的進(jìn)賢南站也是按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建設(shè)。胡文卿說(shuō)：“因此進(jìn)賢縣財(cái)政需要多投入數(shù)千萬(wàn)元。”

滬昆高鐵進(jìn)賢南站于2014年12月通車，每天?？寇囕v35趟次，客運(yùn)量2000多人次，一年客運(yùn)量達(dá)70余萬(wàn)人次，相當(dāng)于90%左右的進(jìn)賢人平均每年乘一次高鐵。

一座高鐵大站，帶來(lái)的絕不僅僅是一條鐵路運(yùn)輸線，而是城市發(fā)展版圖的重新洗牌。進(jìn)賢南站周邊的發(fā)展，從城市空白到成為副中心，可見(jiàn)一個(gè)交通樞紐對(duì)當(dāng)?shù)匕l(fā)展有很大的帶動(dòng)作用。

正是看中了進(jìn)賢大交通優(yōu)勢(shì)，上海韻達(dá)最終主動(dòng)找到進(jìn)賢縣，將韻達(dá)江西總部設(shè)在進(jìn)賢縣。上海韻達(dá)董事長(zhǎng)聶騰云說(shuō)：“交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)就是競(jìng)爭(zhēng)力。”

滬昆高鐵進(jìn)賢南站開通以來(lái)，總投資10億元的馬來(lái)西亞CI公司、總投資4000萬(wàn)美元的柏登公司等一批項(xiàng)目，特別是世界500強(qiáng)中國(guó)建材集團(tuán)旗下5家企業(yè)及世界500強(qiáng)中國(guó)機(jī)械集團(tuán)北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院項(xiàng)目、中鐵中基項(xiàng)目等央企落戶進(jìn)賢，打造“央企入贛”示范縣取得初步成效。

胡文卿稱，“進(jìn)賢縣利用高鐵承接的是中心大城市的擴(kuò)散效應(yīng)，大樹底下好乘涼，而非虹吸效應(yīng)。”

建設(shè)高鐵小鎮(zhèn)

進(jìn)賢南站帶來(lái)資金流、物流的同時(shí)，最令人關(guān)注的是讓人才“留了下來(lái)”。

上海產(chǎn)業(yè)合作促進(jìn)中心與進(jìn)賢縣合作辦江西省醫(yī)療企業(yè)產(chǎn)業(yè)基地，而該基地距離進(jìn)賢南站僅10分鐘路程。上海產(chǎn)業(yè)合作促進(jìn)中心主要是引導(dǎo)不符合上海發(fā)展定位的產(chǎn)業(yè)“搬”出上海，相關(guān)負(fù)責(zé)人唐德根在進(jìn)賢居住了4個(gè)月，就是通過(guò)高鐵將上海的醫(yī)療企業(yè)產(chǎn)業(yè)和人才“運(yùn)”到進(jìn)賢，遇上海有緊急事務(wù)也是“高鐵一日還”。

唐德根形象地說(shuō)：“飯店好開，顧客難請(qǐng)。如果沒(méi)有高鐵，許多高管不愿意留在這。”

軍山湖站，希望復(fù)制進(jìn)賢南站這一效果。

軍山湖站投用后，將帶來(lái)大量流動(dòng)人口，屆時(shí)將催生周邊相關(guān)商業(yè)及其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，甚至強(qiáng)化軍山湖成為南昌后花園的城市功能定位，與南昌大都市圈無(wú)縫對(duì)接。進(jìn)賢縣長(zhǎng)葉修堂表示，因?yàn)檐娚胶镜牡絹?lái)，進(jìn)賢將原來(lái)規(guī)劃進(jìn)行了修改，主要是高鐵站與周邊區(qū)域的規(guī)劃建設(shè)對(duì)接，大力發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)，著力建設(shè)高鐵小鎮(zhèn)。

然而，軍山湖站又是走的不同于進(jìn)賢南站的一條路徑。軍山湖站的設(shè)立為進(jìn)賢縣融入大南昌、對(duì)接長(zhǎng)三角又一次開通了一條快速通道，同時(shí)對(duì)帶旺軍山湖旅游、引爆進(jìn)賢旅游沸點(diǎn)、助推進(jìn)賢加速發(fā)展具有重大意義。胡文卿解釋說(shuō)：“進(jìn)賢北部主要是農(nóng)業(yè)、觀光旅游項(xiàng)目，而昌景黃鐵路的定位是一條促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)，打造‘名城（景德鎮(zhèn)）、名湖（軍山湖、鄱陽(yáng)湖）、名山（黃山）’黃金游線的重要民生工程，對(duì)沿線旅游業(yè)的發(fā)展具有積極推動(dòng)作用。”

據(jù)了解，軍山湖生態(tài)旅游已入選為2017年全國(guó)旅游優(yōu)選項(xiàng)目，進(jìn)賢縣也正按照國(guó)家5A級(jí)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重點(diǎn)打造。同時(shí)，總投資達(dá)15億元的南昌市植物園已確定選址軍山湖旁的三陽(yáng)集鄉(xiāng)，植物園建成后將是南昌市申報(bào)國(guó)際園博會(huì)的載體。（記者 余紅舉 實(shí)習(xí)生 宋思嘉）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。