希臘船東申請破產保護26艘船掛牌出售

希臘船東Toisa破產，26艘船被強制掛牌出售，其中揚州中遠海運重工目前在建的6艘油船也赫然在列。

據悉，克拉克森已被美國破產法院任命出售希臘航運大亨Gregory Callimanopulos旗下的全部商船船隊。

去年1月，Gregory Callimanopulos旗下Toisa及其23家附屬船舶公司因為欠債超過10億美金，根據美國破產法第11章向紐約南區(qū)破產法院申請破產保護。今年5月，美國政府提出了3.0535億美元的稅收要求。

該公司去年8月向債權人提出了重組建議，盡管船隊遭到拋售，但是重組仍在進行。法院表示，本次資產處置將有助于TOISA重組，所售船舶款項除了支付經紀傭金，剩下的銷售收入將歸債務人所有。

克拉克森在一份通知中表示：“我們將分發(fā)電子郵件通知，詳細說明每艘船何時可以接受檢查，并就銷售流程時間表提供建議。”另外，所有投標必須是堅定和無條件的，不接受任何融資或其他意外情況的影響。

據了解，Toisa及其附屬公司在全球范圍內運營26艘OSV，13艘油輪以及7艘散貨船。而本次克拉克森將負責處置該公司旗下的20艘船， 這些待售的船舶包括7艘龍穴造船建造的卡姆薩爾型散貨船、5艘蘇伊士型油船和其他8艘各種尺寸的油船。另外，揚州中遠海運重工在建的另外6艘油船也已掛牌出售。

具體出售的船舶包括7艘82000載重噸散貨船“Trade Quest”輪、“Trade Spirit”輪、“Trade Prosperity”輪、“Trade Resource”輪、“Trade Unity”輪、“Trade Vision”輪、“Trade Will”輪，均由龍穴造船建造。

5艘蘇伊士油船中，包括新時代造船建造的“United Ideal”，“United Dynamic”輪和“United Emblem”輪?，F代重工(船機庫 位置)建造的“United Kalavryta”輪和United “United Leadership”輪。

4艘LR2油輪分別是“United Journey”輪、“United Grace”輪，“United Honor”輪，“United Fortitude”輪。

3艘LR1油輪均是新世紀造船建造的“United Banner”輪，“United Carrier”輪以及“United Ambassador”輪。以及1艘110000載重噸“United Seas”輪。

另外，6艘轉售的新造船均是揚州中遠海運重工的在建船舶，包括3艘157000載重噸油船“United Oceans”輪、“United Paragon”輪、“Pericles G.C.”輪，3艘115000載重噸油船“United Mariner”輪、“United Nomad”輪和“Nikos Kazantzakis”輪，所有船都將于2018年10月交付。

據國際船舶網了解，Callimanopulos通過其油船子公司TRADE AND TRANSPORT在2015年在當時的中海工業(yè)（江蘇）下單訂造了共計8艘油船，包括2+2艘150000載重噸蘇伊士型油船和2+2艘115000載重噸阿芙拉型油船?？們r值約為4.4億美元，新船交付期均定于2017年。其中，阿芙拉型油船造價約為每艘5000萬美元，而蘇伊士型油船造價超過每艘6000萬美元。這也是Callimanopulos自2006年以來的首份油船訂單。

據了解，目前這些海上船舶是否已被出售尚不明確，但是消息人士表示，該公司只有少數船舶在運營。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。