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東南造船建造風(fēng)電運(yùn)維船大受施工方贊譽(yù)

發(fā)布時(shí)間:2018-04-09 09:21 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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4月初,從福建的福清興化灣樣機(jī)試驗(yàn)風(fēng)電場施工現(xiàn)場傳來消息,由福建省東南造船有限公司建造的海上風(fēng)電場運(yùn)維服務(wù)船大顯神通,比同類船作業(yè)時(shí)的頂推力更大、靠泊更平穩(wěn)、能耗更省油、航行更輕便,大受施工方的贊譽(yù)。

4月初,從福建的福清興化灣樣機(jī)試驗(yàn)風(fēng)電場施工現(xiàn)場傳來消息,由福建省東南造船有限公司建造的海上風(fēng)電場運(yùn)維服務(wù)船大顯神通,比同類船作業(yè)時(shí)的頂推力更大、靠泊更平穩(wěn)、能耗更省油、航行更輕便,大受施工方的贊譽(yù)。

據(jù)悉,東南造船公司在企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型中,瞄準(zhǔn)了新能源市場,先后承接了海上風(fēng)電場運(yùn)維服務(wù)船訂單,并進(jìn)行批量化建造。該型船綜合了福建沿海的風(fēng)浪狀況,進(jìn)行波浪補(bǔ)償設(shè)計(jì),將船體設(shè)計(jì)為雙體式,采用鋁合金材料建造,配有的海上風(fēng)電場的登梯、吊機(jī)、發(fā)電機(jī)組、照明、救生、通訊、導(dǎo)航、動(dòng)力推進(jìn)等一系列施工與航行裝置,總長為19.5米,入級CCS,主要服務(wù)于海上風(fēng)電場的運(yùn)輸與維護(hù)。

我國沿海海上風(fēng)能資源十分豐富,擁有發(fā)展海上風(fēng)電的天然優(yōu)勢,僅福建一個(gè)省的風(fēng)電資源稟賦年利用小時(shí)超過4000小時(shí)。

當(dāng)前正在進(jìn)行的海上風(fēng)電樣機(jī)試驗(yàn)風(fēng)場項(xiàng)目就位于福建省福清市江陰半島東南側(cè)和牛頭尾西北側(cè),興化灣北部,場址涉及福清市的三山鎮(zhèn)和沙埔鎮(zhèn),項(xiàng)目總面積約33.2平方千米。施工范圍包括14個(gè)風(fēng)機(jī)(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))基礎(chǔ)土建安裝、14個(gè)風(fēng)機(jī)運(yùn)輸安裝、海纜敷設(shè)工程,包含高樁承臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)工程、導(dǎo)管架基礎(chǔ)工程、單樁基礎(chǔ)工程、風(fēng)機(jī)安裝工程及海纜敷設(shè)工程。計(jì)劃工期為496天,由中鐵大橋局集團(tuán)承建。

業(yè)界人士認(rèn)為,此次福清興化灣30萬千瓦海上風(fēng)電場一期工程全面展開,自然而然對海上風(fēng)電場運(yùn)維服務(wù)船的需求量加大。這對于已經(jīng)投入使用,并被實(shí)踐經(jīng)證明了的設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn),船體自身重量輕,施工作業(yè)設(shè)備配置科學(xué),整船功能齊全的海上風(fēng)電場運(yùn)維服務(wù)船的建造廠家,將有機(jī)會(huì)再承接新訂單。其實(shí),企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級中,只要秉持創(chuàng)新理念,認(rèn)真研究市場的新需求,加速新產(chǎn)品研發(fā)力度,做好售前、售中、售后服務(wù)工作,就能獲得市場(客戶)的認(rèn)可。東南造船公司在海上風(fēng)電場運(yùn)維服務(wù)船方面的技術(shù)與市場優(yōu)勢,就是一個(gè)典型的實(shí)例,值得深思的。


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