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政策"退坡"下引發(fā)碳酸鋰震蕩回調,早盤一度觸及跌停8.99%

發(fā)布時間:2026-01-16 13:32 編輯:有色 來源:互聯(lián)網
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碳酸鋰價格"過山車":政策、供需與情緒的三重博弈2026年1月16日,碳酸鋰市場經歷了一場"驚心動魄"的行情:主力2605合約早盤一度觸及跌停,跌幅8.99%,報146200元/噸,隨后跌幅逐步收窄,截至11:30分早盤收盤11440元

碳酸鋰價格"過山車":政策、供需與情緒的三重博弈

2026年1月16日,碳酸鋰市場經歷了一場"驚心動魄"的行情:主力2605合約早盤一度觸及跌停,跌幅8.99%,報146200元/噸,隨后跌幅逐步收窄,截至11:30分早盤收盤11440元/噸,跌幅7.12%,收盤價報149200元/噸;

金屬網數據顯示,長江綜合的電池級碳酸鋰99.5%報價單日下跌1250元/噸至157000元/噸,工業(yè)級碳酸鋰99.2%同步走弱,單日下跌1250元/噸至154000元/噸。這一劇烈波動背后,是政策調整、供需格局變化與市場情緒共振的復雜圖景。本文將從驅動因素、行業(yè)趨勢與交易策略三方面,解析碳酸鋰價格的高位震蕩邏輯。

一、政策"退坡"下的短期擾動:出口退稅調整引發(fā)"搶出口"預期

碳酸鋰價格波動的核心導火索,是財政部對電池產品出口退稅政策的調整。根據公告,自2026年4月1日起,電池產品增值稅出口退稅率將從9%下調至6%,并于2027年1月1日起徹底取消。這一政策被市場解讀為"倒逼行業(yè)提前釋放需求"的信號,引發(fā)了一季度"搶出口"的預期。

邏輯鏈解析:

成本傳導壓力:出口退稅率下調將直接推高電池企業(yè)的海外銷售成本,企業(yè)為鎖定當前政策紅利,可能加速排產并提前備貨,帶動上游碳酸鋰需求集中釋放。

產業(yè)鏈連鎖反應:磷酸鐵鋰正極材料企業(yè)反饋,下游電池廠已要求加快供貨節(jié)奏,部分企業(yè)甚至取消原定減產計劃,轉為滿負荷生產。這種"搶出口—擴生產—搶原料"的連鎖反應,短期內放大了碳酸鋰的需求彈性。

政策節(jié)奏的緩沖效應:與光伏產業(yè)相比,鋰電出口退稅調整分三階段推進(2026年4月前維持9%、2026年4-12月降至6%、2027年取消),為企業(yè)預留了緩沖期,避免了需求斷崖式下跌,但也加劇了短期"搶跑"行為。

二、供需格局的"緊平衡":新能源汽車放緩與儲能需求崛起

盡管短期政策擾動主導了市場情緒,但碳酸鋰價格的長期走勢仍取決于供需基本面的"緊平衡"狀態(tài)。

供應端:

•產量高位運行:上周碳酸鋰產量環(huán)比上升,鋰輝石提鋰增量顯著,但鋰云母與其他原料產量下降,整體供應維持高位。

•礦端擴張與成本下移:澳大利亞鋰礦企業(yè)Elevra鋰業(yè)宣布將魁北克項目擴產計劃提前兩年至2029年底,目標產量提升至31.5萬噸/年(當前20萬噸/年),鋰輝石精礦價格下跌進一步壓低了成本支撐。

•庫存分化:注冊倉單增加至27205噸,社會庫存去化但冶煉廠累庫,下游企業(yè)維持低庫存策略(約10天周期),反映對價格波動的謹慎態(tài)度。

需求端:

•新能源汽車增速放緩:2025年12月新能源汽車產銷同比增速環(huán)比下降,3C電子產品出貨量走弱,動力電芯產量同比下降,乘用車滲透率雖接近60%,但增長動力轉向商用車電動化。

•儲能需求"淡季不淡":2025年儲能電芯產量同比增長53.9%至529.43GWh,全球AIDC(人工智能數據中心)與光伏配儲需求爆發(fā),推動長時儲能(≥4小時)裝機占比提升。2026年1月儲能電池排產增長,成為碳酸鋰需求的"第二增長極"。

•政策托底效應:國家發(fā)展改革委、國家能源局完善電力市場體系,健全儲能容量電價機制,促進新能源消納,為儲能需求提供長期支撐。

三、市場情緒的"多空拉鋸":高位震蕩下的交易策略

當前碳酸鋰市場呈現"短期利空與長期利好并存"的特征,價格高位寬幅震蕩成為主旋律。

多空因素對沖:

利空因素:新能源汽車需求環(huán)比走弱、3C電子消費疲軟、鋰礦擴產壓低成本預期、冶煉廠累庫壓力。

利好因素:儲能需求持續(xù)增長、出口退稅調整引發(fā)短期搶裝、社會庫存去化、政策對新能源產業(yè)的長期支持。

交易策略建議:

•短期觀望為主:政策落地前,"搶出口"需求與宏觀情緒波動可能加劇價格波動,建議避免盲目追漲殺跌。

•關注套保機會:產業(yè)鏈上下游企業(yè)可根據風險管理需求,擇機把握沖高賣出套保機會,套保頭寸需動態(tài)調整以匹配市場情緒與現貨出貨節(jié)奏。

•鎖定加工利潤:下游企業(yè)宜在合同中明確價格聯(lián)動機制(如與期貨價格掛鉤),規(guī)避庫存原料價格反向波動風險。

四、風險提示:礦端擾動與政策變量

盡管當前市場邏輯清晰,但仍需警惕以下風險:

•礦端停產擾動:非洲、南美等主要鋰礦供應地若出現政治風險或自然災害,可能引發(fā)供應收縮預期。

•宏觀情緒波動:美元指數、美聯(lián)儲貨幣政策轉向等宏觀因素可能影響大宗商品估值。

•需求不及預期:若儲能需求增長放緩或新能源汽車滲透率提升停滯,可能打破供需平衡。

•監(jiān)管政策變化:廣期所對碳酸鋰期貨的交易手續(xù)費、限額等風控措施調整,可能影響市場流動性。

結語:碳酸鋰的"新常態(tài)"——從暴漲暴跌到理性波動

2026年的碳酸鋰市場,正從"政策驅動"轉向"政策+市場"雙輪驅動的新階段。短期來看,出口退稅調整與供需博弈將主導價格波動;長期而言,儲能需求的爆發(fā)與新能源汽車的穩(wěn)健增長,將為碳酸鋰提供堅實支撐。對于市場參與者而言,把握政策節(jié)奏、洞察需求結構變化、嚴控風險敞口,將是穿越周期的關鍵。

聲明:本文基于公開信息進行分析,旨在傳遞產業(yè)趨勢動態(tài),不構成任何投資建議。

備注:數據僅供參考,不作為投資依據。

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