據(jù)悉,通用汽車公司4月3日表示,將停止發(fā)布美國市場月度銷量數(shù)據(jù),理由是這一短短30天的數(shù)據(jù)并不能準(zhǔn)確反映市場情況,今后將改為每季度發(fā)布一次銷量數(shù)據(jù)。
該公司還將停止發(fā)布其最大市場中國的月度銷量數(shù)據(jù),對巴西市場也是如此。
通用今后將僅向美聯(lián)儲、全球各地的汽車行業(yè)協(xié)會和相關(guān)政府機構(gòu)提供月度數(shù)據(jù),但這些數(shù)據(jù)將不再公開。
通用此舉的影響在于:全球各地的分析師和投資者依靠美國月度汽車銷量數(shù)據(jù)跟蹤各大汽車制造商的業(yè)績表現(xiàn),不僅如此,這些數(shù)據(jù)還是美國汽車市場健康狀況的晴雨表,也是衡量消費者對美國整體經(jīng)濟信心的指標(biāo)。
通用此舉可能促使其他汽車制造商效仿,今后也按季度發(fā)布美國銷量數(shù)據(jù)。主要汽車制造商周二即將發(fā)布美國3月新車銷量數(shù)據(jù)。
直到上世紀(jì)90年代,美國大部分汽車制造商一直是每10天一次發(fā)布銷售數(shù)據(jù)。原克萊斯勒公司(后與菲亞特合并為菲亞特克萊斯勒汽車公司)在1990年停止了這一做法,改為每月發(fā)布一次數(shù)據(jù),其他競爭對手在之后的三年里也紛紛效仿。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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