杭州地鐵實(shí)現(xiàn)移動支付全覆蓋

杭州人平時怎么進(jìn)地鐵站？

移動支付是第一選擇！

每臺閘機(jī)都支持單程票、儲值卡、銀聯(lián)和支付寶這四種方式

從杭州第一臺移動支付閘機(jī)投入使用后，經(jīng)過近三個月的升級改造，昨天，杭州地鐵宣布，全線網(wǎng)所有車站所有閘機(jī)均已實(shí)現(xiàn)“四項(xiàng)全能”，既支持傳統(tǒng)的單程票、儲值卡（杭州通卡、市民卡、公交卡等）過閘，又支持銀聯(lián)云閃付（銀聯(lián)IC卡或承載銀聯(lián)IC卡信息的移動設(shè)備如智能手機(jī)、手表、手環(huán)等）和杭州地鐵官方App/支付寶掃二維碼過閘。記者岳雁文/攝

所有閘機(jī)都支持移動支付地鐵族感嘆太幸福

小宋是個地鐵族，每天通勤都離不開地鐵。同時她也是個包包愛好者，喜歡買各種好看的包包。

最近朋友們發(fā)現(xiàn)，小宋的包包從能塞各種東西的大桶包，變成了現(xiàn)在只放手機(jī)的小挎包，變得越來越小了。

“現(xiàn)在到處都手機(jī)支付，不需要錢包了。家里也是指紋鎖?！毙∷涡χf，“原本還要放個公交卡刷地鐵，現(xiàn)在地鐵也能刷手機(jī)了，公交卡都不用帶了。”

小宋說，去年開始，地鐵雖然推出了刷銀聯(lián)卡和刷手機(jī)進(jìn)閘的功能，但并不是每個地鐵站都有，部分地鐵站也只有四個閘機(jī)可以使用手機(jī)。刷二維碼的時候，經(jīng)常要排隊(duì)，還不如刷公交卡方便。

過年后，小宋發(fā)現(xiàn)地鐵站里可以使用手機(jī)支付的閘機(jī)越來越多，進(jìn)出基本不用排隊(duì)了。

昨天，得知杭州全線網(wǎng)所有站點(diǎn)的閘機(jī)都已經(jīng)可以進(jìn)行移動支付，小宋說，實(shí)在太幸福了?！昂贾荽昧?，都被寵壞了，出門再也不用帶零錢?！?/p>

杭州人坐地鐵

最喜歡用移動支付

據(jù)杭州地鐵統(tǒng)計(jì)，杭州地鐵開通5年多來，客流大幅度攀升。自去年地鐵2號線全線（良渚站-朝陽站）（下寧橋站除外），4號線一期南段（浦沿站-彭埠站）（聯(lián)莊站除外）開通后，杭州地鐵全線網(wǎng)一天客流總量最高達(dá)到168.26萬人次。

為有效緩解乘客購票排長隊(duì)及零錢兌換難的問題，提升進(jìn)出站效率，市地鐵集團(tuán)積極適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下支付電子化的新趨勢，結(jié)合市民使用習(xí)慣，不斷研發(fā)地鐵便民“黑科技”。

2016年8月，杭州地鐵銀聯(lián)云閃付購票和支付寶手機(jī)購票、車站取票功能上線，極大緩解零錢兌換難。

2017年12月，杭州地鐵第一次推出移動介質(zhì)直接過閘技術(shù)上線，大家可以刷銀聯(lián)卡或者手機(jī)直接過閘，省去排隊(duì)購票環(huán)節(jié)。該功能剛剛推出，就迎來眾多乘客歡迎試用。

經(jīng)過持續(xù)三個月的普及推廣，越來越多的乘客享受到移動支付直接過閘技術(shù)的便捷。在杭州地鐵線網(wǎng)大部分車站，以往常見的購票長龍消失了，代之以快速的刷卡/掃碼進(jìn)出閘，極大地節(jié)約了乘客時間。

杭州地鐵移動支付過閘技術(shù)的推廣應(yīng)用也對乘客的票務(wù)支付習(xí)慣帶來了改變。近期使用移動支付（銀聯(lián)+支付寶）的乘客比例已上升到43%左右，儲值卡占比約36%，單程票占比約21%。移動支付成為杭州地鐵乘客使用最廣泛的票務(wù)支付方式。

用手機(jī)支付寶二維碼刷碼過閘注意事項(xiàng)：

使用手機(jī)二維碼刷碼過閘需要先領(lǐng)卡。在城市服務(wù)功能內(nèi)領(lǐng)取。

領(lǐng)卡后乘坐地鐵時，打開支付寶App，在首頁點(diǎn)擊“付錢”，頁面底部選擇“乘車碼”，將乘車二維碼對準(zhǔn)地鐵閘機(jī)掃描口，掃碼進(jìn)站。

用同樣的方法掃碼出站。

操作流程：支付寶首頁，點(diǎn)擊“付錢”→點(diǎn)擊“乘車碼”→在乘車碼選擇切換卡片→選擇“杭州地鐵乘車碼”。

提示：如果乘車當(dāng)日只有進(jìn)站記錄而無與之匹配的出站記錄時，系統(tǒng)將會把單邊交易推送至乘客的手機(jī)客戶端，由乘客在3日內(nèi)補(bǔ)齊完整的交易記錄，逾期未操作，將按線網(wǎng)最高票價進(jìn)行扣款。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。