3月21日上午,由航通船業(yè)為中交四航局第三工程有限公司建造的2200PS拖輪“粵工拖47”號順利下水。
該船總長34.66米、型寬9.40米,型深4.5米,設(shè)計吃水3.4米,推進系統(tǒng)搭載2臺810千瓦柴油機、系柱拖力30.4噸,自由航速可達11節(jié)(約20.37公里/小時)。
本船為雙底、局部單底、單甲板、具有三層加班時全電焊鋼制船舶,直立略前傾型船艏和方形圓角船尾。
該船為二類航區(qū)船舶,主要用于沿海航區(qū)對工程船、沉箱等進行拖帶作業(yè),并兼作港口拖帶作業(yè)。本船采用2臺柴油機驅(qū)動2臺轉(zhuǎn)動導流管式螺旋槳作為推進裝置,本船自由航速不小于11節(jié),續(xù)航力大于1000海里,自持力不小于20天,正車系柱拖力大于304kN。該船入級CCS船級社,在各種典型工況下,通過油水裝載或壓載水的調(diào)節(jié),均能達到平浮或略有尾傾,同時尾吃水保證全回轉(zhuǎn)推進裝置浸沒水中。
下水后,下一步將進行室內(nèi)裝修、上建涂裝、各設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試、系泊試驗、航行試驗等一系列工作,預(yù)計在5月初交付使用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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盤螺 | 3630 | +10 |
低合金板卷 | 3630 | +20 |
低合金中板 | 3590 | +30 |
鍍鋅管 | 4620 | -20 |
工字鋼 | 3390 | +20 |
鍍鋅板卷 | 3840 | - |
熱軋卷板 | 13490 | - |
冷軋取向硅鋼 | 12460 | +50 |
圓鋼 | 3700 | +10 |
鎢鐵 | 208000 | 0 |
低合金方坯 | 3080 | +10 |
鐵精粉 | 1130 | - |
二級焦 | 2940 | - |
鋁錠 | 20010 | -170 |
中廢 | 1640 | 0 |
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