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航通船業(yè)一艘2200PS拖輪順利下水

發(fā)布時間:2018-03-22 09:34 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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3月21日上午,由航通船業(yè)為中交四航局第三工程有限公司建造的2200PS拖輪粵工拖47號順利下水。該船總長34.66米、型寬9.40米,型深4.5米,設(shè)計吃水3.4米,推進系統(tǒng)搭載2臺810千瓦柴油機、系柱拖力30.4噸,自由航速可達

3月21日上午,由航通船業(yè)為中交四航局第三工程有限公司建造的2200PS拖輪“粵工拖47”號順利下水。

該船總長34.66米、型寬9.40米,型深4.5米,設(shè)計吃水3.4米,推進系統(tǒng)搭載2臺810千瓦柴油機、系柱拖力30.4噸,自由航速可達11節(jié)(約20.37公里/小時)。

本船為雙底、局部單底、單甲板、具有三層加班時全電焊鋼制船舶,直立略前傾型船艏和方形圓角船尾。

該船為二類航區(qū)船舶,主要用于沿海航區(qū)對工程船、沉箱等進行拖帶作業(yè),并兼作港口拖帶作業(yè)。本船采用2臺柴油機驅(qū)動2臺轉(zhuǎn)動導流管式螺旋槳作為推進裝置,本船自由航速不小于11節(jié),續(xù)航力大于1000海里,自持力不小于20天,正車系柱拖力大于304kN。該船入級CCS船級社,在各種典型工況下,通過油水裝載或壓載水的調(diào)節(jié),均能達到平浮或略有尾傾,同時尾吃水保證全回轉(zhuǎn)推進裝置浸沒水中。

下水后,下一步將進行室內(nèi)裝修、上建涂裝、各設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試、系泊試驗、航行試驗等一系列工作,預(yù)計在5月初交付使用。


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