本田、雷諾兩工程師加入拜騰 造車進程加速

BYTON拜騰官方宣布，前本田美國研發(fā)中心首席汽車工程師陳翰禮（Chad Harrison）加盟BYTON拜騰，出任產(chǎn)品線管理副總裁。與此同時，前雷諾高性能部門首席汽車工程師譚文韜（David Twohig）也加入BYTON拜騰擔(dān)任首席汽車工程師，主要負責(zé)車身架構(gòu)、車體裝備等汽車工程的核心領(lǐng)域。

公開資料顯示，加入BYTON拜騰之前，陳翰禮一直在本田美國研發(fā)中心任職。他在工程領(lǐng)域積累了豐富的工作經(jīng)驗，并在最近5年擔(dān)任本田北美研發(fā)中心首席汽車工程師。在此期間，他帶領(lǐng)團隊成功完成了美國最暢銷MPV車型本田奧德賽2018款的研發(fā)，此款產(chǎn)品入圍了2017北美年度多功能車型的評選。在本田工作期間，陳翰禮形成了一種強大的用戶導(dǎo)向思維模式，并建立了提高研發(fā)質(zhì)量和效率的創(chuàng)新流程。

譚文韜曾在雷諾高性能部門擔(dān)任首席汽車工程師，他帶領(lǐng)團隊推出開創(chuàng)性的新款A(yù)lpine A110跑車，這款車型成功復(fù)活了Alpine豪華跑車品牌。2009年至2013年，他領(lǐng)導(dǎo)工程團隊開發(fā)了目前歐洲地區(qū)最暢銷的純電動車型雷諾ZOE。此前，他還主導(dǎo)完成了第一代日產(chǎn)逍客的開發(fā)，該車型在歐洲緊湊型SUV市場中長期占據(jù)主導(dǎo)份額。

BYTON拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？担–arsten Breitfeld）表示：“傳統(tǒng)汽車制造經(jīng)驗一直是我們的核心優(yōu)勢之一。陳翰禮先生和譚文韜先生的加盟將幫助我們進一步增強在汽車工程領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)和實踐能力，共同助力BYTON拜騰穩(wěn)步實現(xiàn)量產(chǎn)車的高品質(zhì)交付。”

這是拜騰在人才上的再次聚合。3月20日，拜騰還對外宣布，原高盛中國投資銀行部董事總經(jīng)理成長青已正式加入BYTON拜騰，出任聯(lián)席總裁，負責(zé)資本市場和投資者關(guān)系管理。拜騰稱，成長青的強勢加盟將強化BYTON拜騰的融資能力、投資者關(guān)系以及資金管理能力。

拜騰首款可駕駛樣車已于1月在美國拉斯維加斯的國際消費電子展（CES）上完成了全球首秀。同時，首款量產(chǎn)SUV車型將于2019年第四季度正式上市，轎車與MPV則將分別于2021年和2022年陸續(xù)推向市場。(牛建峰)

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。