近日,記者從板材市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中心了解到,8月至9月,本鋼集團(tuán)為國(guó)家重點(diǎn)工程——杭州灣跨海鐵路大橋項(xiàng)目再增加11150噸Q355C產(chǎn)品供貨量。截至目前,已累計(jì)為該項(xiàng)目供貨近10萬(wàn)噸?!氨句撝圃臁币宰吭狡焚|(zhì)為國(guó)家重點(diǎn)工程再次提供“硬核”助力,對(duì)提升本鋼品牌影響力和核心競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。
杭州灣跨海鐵路大橋全長(zhǎng)29.2公里,采用時(shí)速350公里的雙線(xiàn)無(wú)砟軌道設(shè)計(jì),是目前世界上在建長(zhǎng)度最長(zhǎng)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路跨海大橋。該項(xiàng)目自2022年11月開(kāi)工以來(lái),便備受矚目,預(yù)計(jì)將于2027年底竣工。據(jù)悉,本鋼集團(tuán)將為該項(xiàng)目提供共約13萬(wàn)噸Q355C優(yōu)質(zhì)熱軋產(chǎn)品。
據(jù)板材市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中心華南區(qū)域公司負(fù)責(zé)人介紹,自2023年6月起,本鋼集團(tuán)向該項(xiàng)目月供貨量屢創(chuàng)新高,最高月供貨量達(dá)23700噸。為滿(mǎn)足用戶(hù)高標(biāo)準(zhǔn)需求,本鋼集團(tuán)與用戶(hù)方就產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供貨周期等核心議題進(jìn)行了深入?yún)f(xié)商,并簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。在生產(chǎn)組織方面,本鋼集團(tuán)始終將該項(xiàng)目置于優(yōu)先地位,確保排產(chǎn)計(jì)劃的及時(shí)下達(dá)與產(chǎn)線(xiàn)的優(yōu)先組織,圍繞關(guān)鍵技術(shù)控制點(diǎn),強(qiáng)化生產(chǎn)管控和設(shè)備運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量與交期的雙重保障。在物流運(yùn)輸方面,本鋼集團(tuán)與相關(guān)航運(yùn)企業(yè)緊密聯(lián)動(dòng),確保物流順暢。此外,本鋼集團(tuán)主動(dòng)跟進(jìn)用戶(hù)反饋,全力保障用戶(hù)合法權(quán)益與企業(yè)信譽(yù)。
下一步,本鋼集團(tuán)將繼續(xù)做好與用戶(hù)的對(duì)接和服務(wù),加強(qiáng)產(chǎn)線(xiàn)的溝通和協(xié)調(diào),針對(duì)產(chǎn)品庫(kù)存及物流狀況制訂工作預(yù)案,全力滿(mǎn)足用戶(hù)需求。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線(xiàn) | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鎳 | 143960 | 100 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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