Babcock EcoSmart再液化技術(shù)首獲LNG船訂單

Babcock公司近日從LNG船市場(chǎng)接獲了第一筆訂單，為韓國(guó)現(xiàn)代重工蔚山船廠和現(xiàn)代三湖重工正在建造的4艘LNG船提供ecoSMRT LNG再液化技術(shù)。

較之混合制冷劑或氮?dú)馀蛎浵到y(tǒng)，創(chuàng)新的ecoSMRT LNG再液化技術(shù)具有更高的液化效率以及更低的功率消耗，將有助于LNG船擁有更大的再液化能力、大幅減少功率消耗、成本更低。

Babcock LGE 系統(tǒng)主管Neale Campbel指出，“采用Babcock公司創(chuàng)新技術(shù)和ecoSMRT LNG再液化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是明確的。LNG再液化技術(shù)是一個(gè)靈活的解決方案。很容易看到為什么在行業(yè)內(nèi)被確定為革命性的。”

Campbell先生指出，由于ecoSMRT LNG再液化技術(shù)只需要一臺(tái)壓縮機(jī)，因此將受益于大幅降低的功率消耗，這意味著將減少維護(hù)要求、降低運(yùn)營(yíng)成本(OPEX)。

由于ecoSMRT LNG再液化技術(shù)還能最小化排放，因此還將有助于滿足和超越全球行業(yè)環(huán)保法規(guī)要求。ecoSMRT LNG再液化技術(shù)是現(xiàn)代重工和Babcock公司之間聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目成果。

現(xiàn)代重工基本設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)高級(jí)副總裁Nam指出，“我們很高興向LNG船市場(chǎng)首次出售第一批ecoSMRT LNG再液化技術(shù)。該技術(shù)將為用戶帶來整個(gè)使用期限的成本削減，使其成為L(zhǎng)NG船船東的一個(gè)重要解決方案，我們期盼著該技術(shù)取得重大的市場(chǎng)成功。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。