乘聯(lián)會崔東樹：新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的利潤從上下游向中游電池集中
發(fā)布時間：2024-09-08 17:35
編輯：王鑫
來源：互聯(lián)網(wǎng)
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乘聯(lián)會崔東樹：新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的利潤從上下游向中游電池集中，9月8日訊，乘聯(lián)會秘書長崔東樹發(fā)文稱，在2024年，盡管新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈整體營業(yè)收入和利潤同比下降，但鋰電池環(huán)節(jié)更體現(xiàn)為鋰電行業(yè)最盈利的環(huán)節(jié)，分走了產(chǎn)業(yè)鏈六成的利潤。具體到企業(yè)層面，
寧德時代和億緯鋰能等企業(yè)在2024年上半年的凈利潤同比增長，顯示出行業(yè)內(nèi)的分化。寧德時代上半年毛利率27%，凈利潤顯著增長。相對于整車企業(yè)的慘烈競爭和礦端的劇烈
價格波動，電池企業(yè)的產(chǎn)業(yè)高利潤優(yōu)勢明顯。近幾年的產(chǎn)業(yè)利潤從礦業(yè)向電池生產(chǎn)轉(zhuǎn)移，不造電池的新能源整車企業(yè)很慘，因此未來國際化的大型自主品牌整車企業(yè)一定要造鋰電池。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
