8月30日,中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司與中遠海運發(fā)展股份有限公司全資子公司簽訂了22艘80000噸散貨船建造合同,刷新了公司單筆合同金額歷史紀錄。
根據(jù)中遠海發(fā)此前發(fā)布的公告,這批新船單價約為人民幣3.12億元(不含稅,含稅價格為3.53億元/艘),交易總金額約為人民幣68.73億元(不含稅,含稅價格為77.66億元),將在2027年1月起陸續(xù)交付。
此次簽約的最新一代80000噸散貨船,總長229.95米,型寬32.26米,型深21.00米,設計吃水10.0米,滿載吃水14.5米,服務航速15.5節(jié),入級中國船級社,具有經(jīng)濟性好、環(huán)保性佳、智能化程度高、適貨性廣等特點,計劃將于2027年1月起陸續(xù)交付。
該船對船體線型、螺旋槳選型和機電配置等進行了大量優(yōu)化研究,安裝節(jié)能導管和節(jié)能轂帽,不僅在靜水條件下性能優(yōu)良,在風浪情況下表現(xiàn)同樣出色。
該船配置了高壓SCR和脫硫塔,滿足國際公約對氮氧化物和硫氧化物的排放要求,EEDI低于基線50%以上,滿足EEDI三階段的要求,同時還滿足CCS綠色生態(tài)船舶有關(guān)環(huán)境保護和生態(tài)保護的規(guī)范要求。此外,該船配置了岸電系統(tǒng),以減少港口期間的碳排放。
該船安裝了智能船舶系統(tǒng),并取得數(shù)字化運營支持系統(tǒng)的支持,滿足了船東智能化的個性化需求。
該船除裝載糧食外,還可以裝載散貨、集裝箱、高鐵列車、風電設備、汽車、大型機械設備等貨物。箱型貨艙不僅艙容大,而且開口均為敞口型,并配置了背載式艙蓋,具有密封性好等特點。
據(jù)了解,中遠海發(fā)在8月30日晚間披露簽署42艘散貨船的投資建造、租賃協(xié)議,訂單總金額超人民幣143億元。除了中船澄西的22艘8萬噸級散貨船訂單之外,另外20艘訂單由中遠海運重工承接,包括5艘6.4萬噸級、2艘8.2萬噸級以及13艘8萬噸級,中遠海運重工建造的這20艘船均為甲醇預留(methanol-ready)環(huán)保型散貨船。
中遠海發(fā)稱,這是公司自2016年轉(zhuǎn)型為航運產(chǎn)融運營商以來,規(guī)模最大的船舶建造、租賃交易。中遠海發(fā)在同日與中遠海運散運簽訂了涵蓋全部42艘新造散貨船的《船舶租賃服務總協(xié)議》,約定由海南中遠海發(fā)以經(jīng)營性期租的方式,向中遠海運散運提供船舶租賃服務。
中遠海運發(fā)展指出,本次交易是中遠海運發(fā)展前期訂造散貨船和多用途紙漿船后,又一次實現(xiàn)高質(zhì)量船舶資產(chǎn)的穩(wěn)健增長。作為圍繞航運物流產(chǎn)業(yè)主線的產(chǎn)融運營商,公司目前擁有船舶140余艘,在集裝箱船、散貨船、多用途紙漿船等多個細分領(lǐng)域均有布局。通過本次交易,公司船舶資產(chǎn)規(guī)模將大幅躍升,產(chǎn)融結(jié)合基石有效夯實。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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