近日,記者從榆林市交通局了解到,隨著神佳米高速公路神佳段正式建成通車(chē),榆林高速公路通車(chē)總里程達(dá)到1002公里,居全省第一。
2003年8月22日,全國(guó)第一條沙漠高速公路、榆林第一條高速公路——榆靖高速公路建成通車(chē)。之后的12年中,陸續(xù)有陜蒙高速、靖安高速、靖王高速、子靖高速、吳子高速、榆神高速、神府高速、榆綏高速、榆佳高速、神佳米高速神佳段等10條高速公路相繼建成通車(chē)。其間,平均4天就有1公里高速公路在榆林大地建成。這11條高速公路共計(jì)完成投資378.5億元,相當(dāng)于2014年榆林市地方財(cái)政收入的近1.5倍。2009年12月8日,全省第一條以BOT模式運(yùn)作、建設(shè)的高速公路——榆神高速建成通車(chē),成為高速公路建設(shè)中創(chuàng)新融資模式的樣板。之后,榆佳高速、神佳米高速神佳段均采用相同的模式,3個(gè)項(xiàng)目共引進(jìn)建設(shè)資金178.5億元,既解決了政府交通建設(shè)投資來(lái)源問(wèn)題,又加快了全市公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。
目前,榆林市域高等級(jí)骨架路網(wǎng)和東出山西,南下關(guān)中,北上內(nèi)蒙古,西聯(lián)寧夏、甘肅的“三橫兩縱”運(yùn)輸通道已基本形成。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 鍋爐容器板 | 3990 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 槽鋼 | 3340 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| 無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線 | 5190 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3040 | - |
| 塊礦 | 860 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1620 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 中廢 | 2030 | - |
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